Boudou firmó y el Gobierno oficializó la llegada del plan "Automovilismo para Todos"
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Todo sucedió como lo anticipó iProfesional.com a fines de enero pasado. El vicepresidente Amado Boudou, el jefe de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina, y el ministro del Interior, Florencio Randazzo, participaron el viernes al mediodía de la firma del contrato para transmitir el Turismo Carretera (TC), entre otras categorías, en la pantalla de Canal 7.
De esta forma, se hace realidad la decisión oficial de poner en marcha el denominado "Automovilismo para Todos".
En el encuentro participaron el presidente de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC), Oscar Aventín, el gerente Fernando Miori, y también el secretario de Comunicación Pública, Alfredo Scoccimarro, y el presidente de Radio y Televisión Argentina S.E (RTA), Tristán Bauer.
A partir del acuerdo entre la Jefatura de Gabinete de Ministros y la Asociación de Corredores del Turismo Carretera se extiende la red de emisión a todo el país.
La cobertura abarcará a la televisión pública, su red de repetidoras y los canales públicos nucleados en el Consejo Federal de la Televisión Pública, sumados al Sistema de Televisión Digital Terrestre, alcanzando -al menos desde la pretensión- la más amplia cobertura de transmisión por televisión abierta.
El Turismo Carretera es la primera categoría de automovilismo creada en el mundo. Sus comienzos se remontan a 1937 y su larga tradición se expresa en los miles de fervientes seguidores de todo el país.
Hasta hoy, el acceso a las transmisiones de las carreras sólo era gratuito en la Ciudad de Buenos Aires y su área metropolitana, quedando el resto del país atado al pago de televisión por cable para poder acceder a ellas.
Según trascendió, si bien la TV pública será el canal principal de transmisión, también tomarán su señal Canal 26, Crónica, C5N y, posiblemente, América 24.
El estreno de "Automovilismo Para Todos" será este fin de semana cuando el canal del Estado televise el comienzo del campeonato de TC Mouras (con invitados de TC) y del TC Pista Mouras.
El plan en acción
"Automovilismo para Todos" mantiene el rótulo de otras propuestas oficiales, y comprenderá un cambio en lo que hace a la televisación del TC, TC Pista, TC Mouras, TC Pista Mouras, y el Turismo Nacional.
Desde la primera competencia, todas estas categorías pasarán a ser emitidas por la pantalla del estatal Canal 7.
El movimiento del Gobierno viene a inscribir otro capítulo en el enfrentamiento que el oficialismo mantiene con el Grupo Clarín desde hace algunos años.
Sucede que Carburando, titular hasta ahora de los derechos de transmisión de las categorías, es controlada en un 60% por el multimedio en cuestión.
Concretada la "estatización" del TC, TC Pista, TC Mouras, TC Pista Mouras, y el Turismo Nacional, Carburando apenas se quedará con la televisación del TC2000.
"Para Carburando es un mazazo. Acaban de comprar cámaras para transmitir en alta definición y un nuevo camión para exteriores. Esto los termina destrozando. Igualmente, el Grupo Clarín sabía que se venía el traspaso a Canal 7", indicó una fuente del sector en estricto off de récord.
Final de la sociedad
En este contexto, más allá de la decisión del Gobierno, ¿la sociedad entre la ACTC y el Grupo Clarín -a través de Carburando- presentaba fallas?
"Desde lo económico, no. Pero sí es cierto que surgieron fisuras cuando el año pasado TyC, de vínculo accionario con el multimedio, privilegió siempre el tenis por sobre las clasificaciones e, incluso, algunas carreras de TC", explicaron a este medio desde la publicación especializada SóloTC.
"Eso molestó, y mucho, a la entidad. Los últimos hechos confirmaron que se avanzaría con el traspaso a Canal 7. La suspensión de la fecha inicial fue la prueba más contundente", agregaron.
Según pudo averiguar iProfesional.com, una vez asumido el control de imagen del TC y sus competencias hermanas, el Gobierno concretará la transmisión de las carreras a través de la controvertida productora La Corte, hoy a cargo de "Fútbol para Todos".
Especulaciones al margen
Por fuera de las especulaciones, el punto todavía a resolver consiste en qué pasará con el contrato que hasta ahora vincula a la ACTC con la empresa Carburando, ya que el trato finaliza a mitad de año.
La opción que se maneja por estas horas es que algunas carreras sean transmitidas por Canal 13 hasta que termine el acuerdo.
Desde Carburando Radio, hasta el momento, ningún vocero se pronunció para brindar detalles del traspaso.
Tampoco hubo alguna comunicación respecto de los rumores que dan por hecho que Eduardo Ruiz y Leo Regueira, relator y comentarista, respectivamente, comandarán las transmisiones en Canal 7.
A modo de antecedente, no faltan las fuentes que recuerdan que, hace algún tiempo, el programa oficialista "6, 7, 8" llevó como invitados a tres pilotos del Top Race V6 -Patricio Di Palma, Esteban Tuero y Brian Smith- para denunciar un supuesto monopolio del Grupo Clarín en el automovilismo argentino.
Incluso, Di Palma llegó a revelar que Carburando, el programa que nuclea el automovilismo argentino desde hace varios años, le pedía dinero para enfocar su vehículo durante las competencias.
En ese momento, los pilotos pidieron la intervención de la presidenta Cristina Kirchner. La historia se enfrió luego de que el canal América se hiciera cargo de las transmisiones del Top Race.