Segunda etapa: hoy inauguran el Metrobús de la 9 de Julio

Tras siete meses de obra en una de las zonas más transitadas del centro porteño, el Metrobús de la avenida 9 de Julio comenzará a funcionar hoy, a partir de las 14.

Así lo anunció el pasado lunes el jefe de gobierno porteño Mauricio Macri, quien anticipó que primero, a partir del mediodía, se llevará a cabo la inauguración del nuevo sistema de transporte a través de un acto oficial que coincidirá con la campaña electoral y contará con la presencia de los principales referentes del PRO.

"Con la obra se verá que se puede mejorar la movilidad de la gente en la Av. 9 de Julio. Esto será importante para los que se mueven por la Ciudad y los que andan en colectivo, que van a volver a tardar lo mismo que tardaban hace 30 años", prometió Guillermo Dietrich, Subsecretario de Transporte porteño.

"Hay que esperar unos días para las obras de las combis, además no queríamos hacer los cambios todos juntos. Hoy cambian 24 líneas de colectivos, 11 irán por el camino del Metrobus y por las laterales no pasarán los colectivos. Donde estaban las paradas de colectivos vamos a hacer lugares de carga y descarga", agregó en diálogo con Radio Mitre.

Según informó la subsecretaria de Transporte porteña, los colectivos que circularán por los carriles exclusivos serán la línea 9 (ida a Villa Caraza y regreso a Retiro), 10(ida a Villa Domínico y regreso a Palermo), 17 (ida a Wilde y regreso a Facultad de Derecho) y 45 (ida a Wilde y regreso a Ciudad Universitaria).

También lo harán las líneas 59 (ida a La Lucila y regreso a Estación Buenos Aires), 67(ida a Villa Martelli y regreso a Hospital Rawson), 70 (ida a Retiro y regreso a Hospital Ferroviario), 98 (tanto el recorrido troncal de Balneario Quilmes a Plaza Miserere como el Ramal 116, que sale de Barrio Gráfico), 100 (ida a Estación Lanús y regreso a Puerto Nuevo), y la línea 129 (en sus tres ramales La Plata-Retiro por Autopista, La Plata-Retiro por Constitución y La Plata-Once por Constitución).

En tanto, las líneas que circularán por las calles laterales y no pasarán por el corredor Metrobús son la 5 (solo cambia en sentido al Sur ya que únicamente circula por Cerrito, entre Córdoba y Tucumán), 6 (solo cambia en sentido al Sur ya que únicamente circula por Cerrito, entre Tucumán y Lavalle) y 24 (solo cambia en sentido al Norte ya que únicamente circula por Bernardo de Irigoyen-Carlos Pellegrini, entre Av. de Mayo y Lavalle).

También recorrerán las laterales y no el circuito rápido la línea 53 (cambia en sentido al Sur ya que únicamente circula por Lima, entre EE.UU. y Humberto Primo, para ascender a Au. 25 de Mayo), 75 (solo cambia en sentido al Sur ya que únicamente circula por Cerrito, entre Juncal y Tucumán) y 98 (hay cambios de recorridos en 2 sentidos: al Sur deben modificarse todos los ramales, y al Norte debe modificarse el ramal F que circula por Bernardo de Irigoyen hasta Av. de Mayo).

Por su parte, los recorridos de líneas que circulan por las calles del microcentro y no pasan al corredor de Metrobús también sufrirán modificaciones. Estas son la línea 7 (cambia en ambos sentidos de circulación ya que circula por Maipú-Chacabuco al Sur y por Esmeralda al Norte) y la 11 (cambia en ambos sentidos ya que circula por Maipú-Chacabuco al Sur y por Esmeralda al Norte).

El nuevo recorrido de la línea 7 en el sentido al sur será Av. Leandro N. Alem - Av. Rivadavia - Bolívar - Av. de Mayo, mientras que el de la línea 11 abarcará las calles Paraguay -Talcahuano - Av. Corrientes - Av. Presidente Roque Sáenz Peña.

Con la implementación de este sistema de transporte rápido, quedarán en el centro cuatro carriles centrales exclusivos para transporte público y diez para tránsito pasante.