El Gobierno ratifica licitación de la línea Tucumán-Buenos Aires
A tal efecto, la Secretaría de Transporte definirá el pliego de licitación y el cronograma respectivo, en tanto que la adjudicación estará a cargo del Poder Ejecutivo nacional.
Tal lo dispuesto a través del decreto 1288/05, publicado hoy en el Boletín Oficial, que ratifica "en todos sus términos" la
resolución 791 de junio último.
La resolución refirió que en julio de 1992 se suprimieron por decreto los servicios interurbanos de pasajeros que prestaba la ex Ferrocarriles Argentinos, con exclusión del corredor Plaza Constitución-Mar del Plata-Miramar.
Es en ese contexto que las provincias de Córdoba y Tucumán suscribieron un convenio con el Estado Nacional por el que recibieron la concesión de los servicios ferroviarios de pasajeros, pudiendo explotarlos por sí o por terceros concesionarios. Ambas provincias subconcesionaron los servicios a las empresas privadas Ferrocarriles Mediterráneos (Córdoba) y NOA Ferrocarriles (Tucumán), pero luego fueron rescindidos por incumplimientos contractuales. Después de las rescisiones referidas ambas provincias restituyeron las concesiones al Estado Nacional.
En setiembre de 2004 el Estado nacional reasumió, a través del decreto 1261, la prestación de los servicios interurbanos de transporte de pasajeros de largo recorrido. Dentro de este esquema es que ahora Planificación definió el llamado a licitación para concesionar el servicio que, mientras tanto, el Estado Nacional prestará provisoriamente.