Fiat lanza el modelo Class y anticipa el nuevo Siena

A poco de reiniciar su producción en el paí­s, Fiat anticipa la llegada de su Siena cordobés con el lanzamiento de la versión Class del mediano que, hasta ahora, importa de Brasil.


La nueva variante constituirá el tope de gama del modelo, en cuanto a versiones nafteras se refiere. Todos equipados con propulsor a ese combustible, se comercializará con precios de $42.300 a $43.980, en promedio, 15% por encima de su oferta actual.

La compañí­a italiana, publica hoy un matutino porteño, aspira a comercializar 250 a 300 vehí­culos mensuales, cerca de un 30% de las ventas del producto.

En 2006, el Siena aportó el 17,4% de los 43.384 patentamientos que Fiat registró en el mercado local, según la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara). De acuerdo a la misma fuente, en siete meses de 2007 se matricularon 6.311, sobre un total de 34.187 que comercializó al público la escuderí­a italiana.

Evolución
A principios de 2002, a raí­z de una abrupta caí­da de sus ventas domésticas –más del 60% durante 2001–, Fiat decidió interrumpir la producción del Siena en su planta de Ferreyra, Córdoba.

A raí­z del repunte que registró la industria automotriz local después de la crisis –desde 2002, quintuplicó sus volúmenes, hasta superar las 500.000 unidades, según se proyecta para este año– la terminal europea decidió invertir u$s60 millones para reactivar, a partir de octubre, la fabricación de vehí­culos en el paí­s, con el reinicio de la producción del Siena.

La italiana proyecta fabricar 50.000 unidades del modelo en 2008, de las cuales un tercio (15.000) se destinarán al mercado interno.