El Corsa destrona al Gol como el auto más vendido del paí­s

El Chevrolet Corsa, que acumuló 39.178 patentamientos entre enero y septiembre, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), se exhibe hasta el momento como el gran ganador del año en materia de ventas en la Argentina.


Sin embargo, el modelo insignia de General Motors aún no tiene su corona asegurada. El Volkswagen Gol, lí­der del mercado en los últimos tres años, marcha a sólo 1.684 unidades de distancia. Brecha alcanzable para dos modelos cuyo promedio mensual supera las 4.000 entregas.

Corsa llega a ese número sumando las tres variantes que integran su plataforma: 27.234 patentamientos aportó el Corsa Classic (en versiones de tres, cuatro y cinco puertas); 7.371 el Corsa II (mismas carrocerí­as); y 4.573 el Corsa Wagon (familiar).

En cambio, el modelo estrella de Volkswagen acumula 37.494 registros con sólo dos siluetas: 32.969 patentamientos de la hatchback (versiones de tres y cinco puertas) y 4.525 de la Gol Country (rural).

De excluir las versiones familiares de ambos y el Corsa II de la carrera, serí­a el Gol quien marche al frente: 32.969 unidades –13,4% más que un año atrás–, contra 27.234 del Corsa Classic (un salto del 45,96%).

Razones
Al fabricarlo en Rosario –el Corsa explica el 90% de su producción, que este año llegará a 120.000 unidades–, GM tiene más flexibilidad para satisfacer la demanda caliente que experimenta el sector. En cambio, Volkswagen importa el Gol de Brasil, en función de pedidos realizados con semanas o meses de anticipación.

Del lado de la alemana, según informa hoy un matutino porteño, también hay un motivo estratégico.

Pese a la desaceleración del Gol, Volkswagen conserva su liderazgo entre las marcas, con una cuota del 19,46% del mercado total y del 19,64% del segmento de autos y livianos.

Completan el podio Chevrolet, con respectivas participaciones del 14,93% y del 15,56%, y Ford (13,42% y 13,09%).

En los últimos meses, VW buscó acotar su Goldependencia. En 2005, el modelo aportó el 60% de los patentamientos de la marca.

La misma fuente asegura que el peso se redujo al 43,6% en nueve meses de 2007. En el mismo lapso, las ventas de la alemana, que proyecta comercializar 100.000 autos este año, crecieron 39,1%.

Compensó la desaceleración del Gol con el repunte de otros modelos: el Suran (lleva 12.183 patentamientos, contra 4.930 de todo 2006), el dúo Fox/CrossFox (10.972, 10% hace un año) y el Vento (4.009, versus los 1.925 de enero/septiembre de 2006).