Fiat relanza el Siena y prepara un nuevo modelo en Córdoba

Fiat finalmente mostró las primeras unidades de la gama Siena, cuya producción local retomó después de cinco años. Asimismo, sus ejecutivos confirmaron que negocian la incorporación de otro producto a la lí­nea de montaje de Ferreyra, Córdoba, adicional al Siena y a la pick up que desarrollará en sociedad con la fabricante india Tata.


"La actual estrategia de producción de Fiat en la región no es de especialización, sino de complementariedad entre sus plantas. Podemos fabricar en la Argentina autos que se ensamblan en Brasil, para abastecer paí­ses de la región sudamericana y algunos volúmenes a mercados especí­ficos, como México o, por ejemplo, el sur de Brasil", declaró Gerardo Bovone, director general de la automotriz italiana en la Argentina.

"Todaví­a está en estudio hallar el modelo más competitivo para producir. Lo único cierto es que tendrá que ser un modelo de alto volumen", agregó.

Con relación a la gama que podrí­a fabricarse en Córdoba, en el sector algunos hablan del Palio, cuya primera generación también se fabricó en el paí­s y, desde fines de los ’90, se produce sólo en Brasil.

También hay quienes mencionan modelos de la nueva gama global de la italiana, como el Bravo, mediano que se presentó en Roma a principios de año para reemplazar al Stylo.

Más allá de estas probabilidades, y según publica hoy El Cronista Comercial, el que correrí­a con más posibilidades es el Lí­nea, esto es, un sedán que desde mayo se fabrica en Turquí­a y, a futuro, se proyecta radicar en Brasil, donde ya se ensambla un modelo de su misma plataforma, el Grande Punto.

Producción
En tanto, la planta brasileña de Fiat, ubicada en Betim (Minas Gerais), opera al tope de su capacidad. Este año, producirá más de 720.000 vehí­culos.

"En 2008, agregaremos, en forma progresiva, la capacidad instalada de Córdoba", adelantó Cristiano Rattazzi, presidente de la filial local. Y añadió que Ferreyra arrancará con un volumen inicial de 50.000 unidades anuales. "Proyectamos más de un millón de autos producidos en la región para 2010", completó.

Para llegar a esos volúmenes, Fiat, cuyas ventas locales crecieron 27%, a casi 53.200 patentamientos en once meses de este año, definió un programa de inversiones en la región de u$s3.700 millones, a ejecutar entre 2007 y 2010. Pese a que, de ese monto, u$s200 millones se asignaron a la Argentina, la inversión en la planta de Córdoba resultará mayor.

"Para 2009, seguro, llegamos a los u$s250 millones. En 2010 podrí­amos llegar a u$s 400 millones", calculó Rattazzi, en base al tácito supuesto de que Ferreyra sume un nuevo proyecto.

Finalmente, vale decir que en enero arrancará la producción en serie del nuevo Siena de producción nacional, que tendrá un grado de integración local del 50%, con miras a elevarlo al 70%. Fiat proyecta comercializar en el mercado local 14.000 unidades del modelo, más de 40% por encima de su volumen actual.