Crece y se diversifica la variedad de autos nuevos en el paí­s

Se espera que este año marque un récord histórico en cuanto a venta de vehí­culos 0 kilómetro, con una estimación que se aproxima a las 620.000 unidades.

Los buenos vientos son evidentes y gran cantidad de nuevos modelos se exhiben en los concesionarios locales.

Muchas marcas siguen invirtiendo en la Argentina para la producción de nuevos modelos, algunos de los cuales ya fueron lanzados y otros que verán la luz el año próximo.

Los principales beneficiados son los compradores, tal como publica el diario La Nación, ya que tienen un amplio menú de ofertas para elegir de acuerdo con sus gustos y bolsillo.

En esta amplia propuesta de marcas, productos, precios y gamas, la estrategia de las empresas automotrices es distinta.

Las compañí­as buscan abarcar un rango más amplio de precios con productos que si bien tienen distinta tecnologí­a pertenecen, por tamaño a un mismo segmento.
Hay muchos ejemplos entre los vehí­culos que se encuentran en las concesionarias.

Chevrolet, atendiendo a la buena respuesta de los consumidores, cuando lanzó el Corsa II decidió mantener en el mercado el Corsa anterior, y lo bautizó como Classic.

De eso modo, en los primeros ocho meses del año, con 25.908 unidades patentadas, el Classic fue el segundo auto más vendido del paí­s, detrás del imbatible Gol.

Sin embargo, con 9481 el Corsa II se ubico en el 15º lugar del ranking de los más vendidos. Si se suman ambas generaciones, en el perí­odo enero-agosto se patentaron 35.389 unidades, con lo que el primer lugar cambiarí­a de manos para al posicionarse el Corsa como el preferido por los consumidores.

De acuerdo a la misma fuente, ese mismo ejemplo se repite en modelos como el Renault Mégane que con ambas generaciones (I y II) ofrece productos en un rango de precios que van desde algo más de $50.000 a $95.000. Algo similar sucede con el Ford Focus y Volkswagen Gol, que convivirá con el Gol Trend.

En el caso de la automotriz estadounidense Ford, mantendrá el Focus actual conviviendo con el nuevo en los concesionarios; con ambas versiones, la marca del óvalo ofrece esos productos en un rango de precio que va desde los $55.000 a los 90.000 pesos.

En tanto, sus vecinos de Pacheco, la alemana Volkswagen, saben que el Gol que inundó las calles de la Argentina es un producto de alta aceptación, tanto que se mantiene firme como lí­der indiscutido en ventas.

Por eso, decidió que el modelo nuevo, al que llamaron Gol Trend, conviva con el actual, de manera de ampliar su oferta en el segmento más popular del mercado. Así­ se sumó desde hace pocas semanas una nueva oferta en las vidrieras de las agencias.

Estrategia
En tanto, la francesa Peugeot acaba de lanzar en el Mercosur el 207 Compact.

En lugar de ser un auto totalmente nuevo, como el que circula en Europa, el Compact está desarrollado sobre la base del Peugeot 206.

En este caso la decisión fue que el 206 se mantenga vigente como modelo de entrada a la marca y ofrecer el 207 Compact con cuatro tipos de carrocerí­a, cuatro motorizaciones y cuatro niveles de equipamiento.


De esta manera los vendedores de Peugeot tendrán 26 versiones disponibles para ofrecer a los usuarios de Peugeot.

Por su parte, esta polí­tica no se aplica en la mayorí­a de los modelos importados, en el que cada nuevo lanzamiento reemplaza a la generación anterior, y llegan a los concesionarios locales las mismas versiones que se comercializan en Europa.