¿Cuál fue la automotriz más beneficiada por el "plan canje" de EE.UU.?

Toyota Motor, el mayor fabricante de automóviles del mundo, obtuvo el mayor provecho del programa gubernamental estadounidense de canje de vehí­culos apodado "plata por cacharros", al encabezar la lista de ventas de coches nuevos.

Esta automotriz representó un 19% de las casi 700.000 ventas hechas mediante el programa de reembolso de dinero, reveló el Departamento de Transporte de Estados Unidos.

Según los datos oficiales, al expirar el programa el 24 de agosto, se habí­an presentado solicitudes de reembolso por u$s2.880 millones.

La iniciativa contribuyó a restaurar la demanda a la decaí­da industria automovilí­stica y llevó a General Motors, Ford Motor y Chrysler Group a aumentar los planes de producción.

"Toyota no ha incluido el efecto de los programas de incentivos en sus pronósticos", explicó Yoshihiro Okumura, que colabora en Chiba-gin Asset Management, por lo que añadió que "eso probablemente eleve sus resultados este año".

Toyota pronosticó el 4 de agosto que tendrá una pérdida neta de 450.000 millones de yenes (u$s4.800 millones) en el ejercicio que concluye en marzo del 2010, en comparación con una previsión anterior de 550.000 millones de yenes.

La empresa espera que sus ventas de vehí­culos en Norteamérica disminuyan un 16% a 1,86 millones de vehí­culos este ejercicio fiscal respecto del anterior.

Las demás automotrices
Los vehí­culos de GM, Ford y Chrysler representaron cerca de un 39% de las ventas hechas mediante el programa.

Esta cifra fue menor a la cuota combinada de un 45% que las tres compañí­as tuvieron en el mercado norteamericano este año hasta el fin de julio y, también, es menos que las ventas combinadas de Toyota, Honda Motor y Nissan Motor, las cuales representaron un 41% de las ventas de autos nuevos hechas mediante el programa de subvención.

Honda representó un 13% de las ventas hechas mediante el programa, y Nissan, un 8,7 por ciento.

Los más vendidos
El auto compacto Corolla de Toyota fue el modelo más popular vendido mediante el programa, seguido por el Civic de Honda y el Camry de Toyota.

El auto compacto Focus de Ford fue el único vehí­culo de una compañí­a estadounidense entre los cinco principales. El quinto puesto lo completó el Elantra de Hyundai Motor.

El programa de "plata por cacharros" ofreció a los compradores rebajas de hasta u$s4.500 por canjear autos y camiones usados por vehí­culos nuevos con mayor rendimiento de combustible.