Brasil frena los vuelos de Aerolí­neas que salgan de Aeroparque

El Gobierno de Lula da Silva comunicó a Aerolí­neas Argentinas que no podrá efectuar vuelos a su paí­s que salgan desde Aeroparque, al menos hasta que la lí­nea aérea de bandera regularice una serie de trámites que le exige la Administración Nacional de Aviación Civil brasileña.

El inicio de los vuelos de Aerolí­neas desde Aeroparque hacia San Pablo y Rí­o de Janeiro, entre otros destinos regionales, está previsto desde este domingo.

La decisión que adoptó Solange Paiva Vieyra, titular de la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil, generó versiones contrapuestas, asegura Clarí­n en su edición de hoy.

Voceros de Aerolí­neas aseguraron que se trata sólo de una cuestión burocrática, a raí­z del cambio de ruta que significa despegar desde una aeroestación diferente a Ezeiza.

"Mañana mismo (por este miércoles) se soluciona", agregaron los voceros.

En cambio, desde empresas competidoras de Aerolí­neas aseguraron que se trata de una represalia polí­tica, y no únicamente técnica, contra la Secretarí­a de Transporte, a la cual tanto las aerolí­neas brasileñas (Tam y Gol) como la chilena LAN Airlines le han solicitado, todaví­a sin respuesta, autorización para aterrizar en Aeroparque.

"Vieyra comunicó a Gol y a TAM en Brasil que prohibió a Aerolí­neas volar allí­ hasta tanto se autorice a las lí­neas brasileñas poder aterrizar en Aeroparque", señalaron al matutino en una de las competidoras.

Desde el lado chileno también hay presión. La Junta Aeronáutica Civil del paí­s trasandino habrí­a enviado una nota en las últimas horas a su par Rodolfo Gabrielli, titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) una nota en la que comunica que estarí­a "en conocimiento" de la solicitud que hizo LAN Airlines para volar desde Aeroparque, consigna Clarí­n este miércoles.

Semejante batifondo polí­tico está basado en cuestiones comerciales. Según admitieron desde la competencia de Aerolí­neas, la empresa que preside Mariano Recalde absorbió de la noche a la mañana prácticamente toda la demanda de tickets por parte de los pasajeros de negocios tanto de Argentina como también de Brasil y Chile, que optaron por la comodidad de aterrizar en Buenos Aires para sus estadí­as de entre dos y tres dí­as.

"Nuestro gerente comercial está en llamas", agregaron al diario porteño en una de las lí­neas extranjeras, en declaraciones divulgadas por el matutino mencionado.

En ese contexto, la semana pasada, la asociación de lí­neas aéreas extranjeras (Jurca) emitió un comunicado en el que expresó su "preocupación" por la falta de respuesta desde la Secretarí­a de Transporte para autorizar los pedidos de las competidoras de Aerolí­neas.