El modelo de país que proyecta Javier Milei comienza a encontrar respuestas negativas de parte del gremialismo. En este caso se trata de la conducción del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (STVyARA), que dispuso el "estado de alerta y movilización permanente".

Asimismo, anunció que en los próximos días llevarán a cabo asambleas con los trabajadores y trabajadoras, tras las declaraciones del presidente electo "sobre el recorte de la obra pública, el achicamiento del Estado, la privatización de empresas públicas y sobre no dejarse extorsionar frente a las protestas sociales", indicaron. 

La secretaria General de los Viales, Graciela Aleñá, afirmó: "Somos un sindicato y como tal vamos a luchar por los derechos no solo de nuestros afiliados y afiliadas, sino del conjunto de la sociedad". Y en la misma línea, remarcó: "Representamos a un colectivo social y lo vamos a defender".

El sindicato de Vialidad rechazan la postura de Milei

La también secretaria de Igualdad de Oportunidades de la Confederación General del Trabajo (CGT) aclaró que "la protesta no es una extorsión, sino un derecho. Y el derecho a huelga está en la Constitución Nacional que Milei parece desconocer". 

En diálogo con iProfesional, Aleñá apuntó que "como dijo el nuevo presidente, dentro de la ley, todo… Y el derecho a huelga es genuino, está dentro de la ley. Por lo tanto, si hay represión contra los trabajadores y trabajadoras deberá hacerse cargo", y añadió: "Vivimos en democracia, con lo cual tenemos el derecho a protestar frente a lo que consideramos la quita de un derecho adquirido". 

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La referente del Frente Sindical para el Modelo Nacional (FeSiMoNa) que lidera Pablo Moyano aseguró que "vamos a estar en las calles como corresponde, utilizando todas las herramientas legales que la democracia nos da para enfrentar a este nuevo gobierno que ideológicamente tiene conceptos muy diferentes a los nuestros en cuanto a justicia social y leyes laborales".

Ante la incertidumbre del colectivo laboral, generada por las declaraciones de Mile en torno al mundo del trabajo, Aleñá recurrió a las redes sociales con un video donde manifestó: "No vamos a perder la obra pública, ni Vialidad, ni el trabajo. Estamos para contenernos entre todos, estar juntos y unirnos, ya que es el único camino para seguir adelante", y sostuvo que "defender los derechos de los trabajadores no es extorsionar". 

"Vamos a estar en la calle luchando como lo hicimos contra Macri"

Aprovechó la situación para recordar la resistencia del gremio durante los cuatro años del gobierno de Mauricio Macri y aseguró que "estaremos nuevamente presentes en la calle luchando y a la altura de las circunstancias para defender los derechos de todos los trabajadores y trabajadoras".

El consejo directivo del STVyARA -que integra la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF)-, expresó: "Nuestro rol es central y estamos diseminados en todo el país. Ya intentaron convertirnos en un ente residual y privatizar nuestras funciones y no pudieron. Si lo intentan, no podrán ahora tampoco". De esta forma, el gremio rememoró las disputas que sostuvo en tiempos de Juntos por el Cambio con el titular de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, quien sonó para ocupar el cargo de ministro de Infraestructura de La Libertad Avanza (LLA).

Avisan que si lo designan a Bastos, "sacamos las topadoras a las calles"

Al darse a conocer que el ministro de Infraestructura del gobierno de Milei será Guillermo Ferraro, ex director de KPMG Argentina y también ex funcionario macrista, el nombre de Carlos Bastos, suena como su acompañante. Al respecto, fuentes del gremio de Vialidad advirtió: "Si nombran a Bastos sacamos las topadoras y máquinas que disponemos y bloqueamos todos los pasos fronterizos. Bastos es el enemigo".

Aleñá advirtió que volverán a las calles en defensa de los trabajadores

Recordaron que Bastos fue ministro de Infraestructura y Vivienda de la Nación durante el gobierno de la alianza y casi logra que Vialidad Nacional (DNV) "desaparezca". Al respecto, indicaron que "esto fue evitado por la actual secretaria General de los Viales Nacionales. La lucha que encabezó Aleñá evitó que el organismo se convierta en un Ente Residual (Decreto 802/2001)". 

Señalaron que "durante la gestión de la Alianza en el invierno del 2001 pretendieron hacerla desaparecer. No pudieron por la lucha gremial que, sin dudas, retomaremos en la actualidad ante los primeros anuncios del nuevo presidente". Y agregaron que "durante la gestión de Iguacel hasta se cerraron las escuelas de Vialidad que permitían capacitar al personal".