BMW también utilizará fibra de carbono en los modelos de mayor demanda
La fibra de carbono desembarcó en la automotriz alemana hace ya mucho tiempo, siendo una de las empresas más innovadoras en la utilización de nuevos materiales para la confección de sus autos.
Ahora, la posibilidad de masificar el uso fue confirmada por los mismos directivos de BMW, quienes anticipan la posibilidad de convertirla en un producto para vehículos de gran demanda.El debut de la fibra de carbono se realizó en los techos de los M3 o M6. También en el nuevo i3 eléctrico. Según Klaus Draeger, responsable administrativo de I D, en declaraciones durante el Salón de Ginebra, estarían evaluando seriamente la aplicación masiva de fibra de carbono en todos sus modelos de gran tirada.
El programa, que incluye el uso de un "mixto" completo de materiales en los autos, pasando por el aluminio y el acero de alta graduación, busca reducir el peso de los vehículos para mejorar su eficiencia energética, en una solución similar a la desarrollada por Audi, tal como informa AutoBlog España.
BMW espera poder hacer esto incluyendo fibra de carbono "barata", gracias a sus avances en producción de la misma a bajo coste, y el empleo de fibras "genéricas e industriales", más económicas que las de graduación aeroespacial, empleadas en los vehículos de carreras.