Siemens promueve una interfaz internacional estándar para la carga de autos eléctricos
Siemens está trabajando con otros partners de la industria para promover una norma internacional y un sistema de control de proceso para la carga de automóviles eléctricos.
El objetivo del proyecto eNterop, financiado en parte por el gobierno alemán, es asegurar la interoperabilidad entre los automóviles eléctricos y los puntos de carga de diferentes fabricantes.
Recientemente se estableció la norma internacional ISO / IEC 15118, que define la comunicación entre el vehículo y la estación de carga, para garantizar la interoperabilidad. Pero para los fabricantes de equipos de control y puntos de carga, la implementación de esta norma implica elaborar pruebas con una gran variedad de diferentes productos y en muy variadas modalidades de uso.Los partners del proyecto eNterop están programando un software que permitirá el desarrollo y el testeo de productos estandarizados sobre la base de las aplicaciones incluidas en la norma.
El principal propósito de estas herramientas es apoyar la tecnología para fomentar el desarrollodel mercado de autos eléctricos. El proyecto se inició en 2012 y se extenderá por dos años. El 21 de enero pasado, los partners presentaron sus planes y los resultados preliminares en Berlín. Siemens presentó además un prototipo de carga con corriente continua que ya se ajustaba la norma, así como también un sistema de carga inductiva inalámbrica.Un factor importante para que los autos eléctricos sean aceptados masivamente es encontrar fácilmente lugares para cargarlos.
La mayoría de los vehículos en uso en la actualidad se limitan a fabricantes específicos de puntos de carga. Esto se debe en parte a que en el "proceso de llenado" los usuarios pueden ajustar la duración de la carga, los costos límite de la electricidad y el nivel de carga mínimo, por ejemplo.
El punto de carga y el automóvil emplean estos valores para generar un calendario de carga, teniendo en cuenta la condición de la red de electricidad, los niveles de precios y otras informa-ciones. Hasta el presente, cada fabricante posee diferentes opciones. La norma ISO / IEC 15118 asegura que todos los modos de utilización serán soportados por cada fabricante.
Además de Siemens, los otros partners del proyecto eNterop son BMW, Continental, Daimler, RWE y Volkswagen, así como la Universidad Técnica de Dortmund y el Instituto Fraunhofer para la Operación y Automatización de fábricas.