El maquinista de la formación aseguró que el tren "no frenó"

Los ferroviarios denunciaron que la formación tenía "fallas intermitentes" y se mantenía fuera de servicio desde hace seis meses
Por iProfesional
ACTUALIDAD - 13 de Junio, 2013

A pocas horas del trágico choque de tren en Castelar, que provocó al menos tres muertos y casi 200 heridos, los gremios ferroviarios denunciaron que la formación de doble piso de la Línea Sarmiento que embistió a otra esta mañana tenía "fallas intermitentes" por las que estaba "parada" hace seis meses.

Según informó el secretario de prensa del gremio La Fraternidad, Horacio Caminos, el maquinista, que conducía la formación que se dirigía con destino a Moreno, aseguró que el tren "no frenó".

"Le fallaron los frenos. Está en estado de shock. Trato de frenar y nada, no andaban", afirmó en declaraciones radiales.

El hombre, quien está fuera de peligro, fue encontrado por el otro motorman y trasladado hasta Castelar para ser atendido.

Además, el representante gremial dijo que el lunes pasado esa formación tuvo un mal funcionamiento. "El tren salió el lunes a las 18 y volvió porque tenía fallas intermitentes que denunciamos", dijo en diálogo con Radio La Red.

Al igual que Caminos, el delegado ferroviario Daniel Ferrari aseguró que la formación de doble piso que embistió a otra detenida a metros de la estación de Castelar , "tenía problemas de frenos" y que por esa razón los trabajadores del tren Sarmiento "no" querían "que salga".

Según contó, esa formación "estaba parada hace seis meses" y el lunes pasado "salió a rodar".

"Una formación, el Chapa 1 como le decimos nosotros, se quedó sin frenos. Ese equipo, que se quedó sin frenos, estuvo parado hace seis meses, no queríamos que esa formación salga", apuntó, en diálogo con la agencia DyN.

Además, Ferrari sostuvo que la formación que impactó a una que estaba detenida es "el primer doble piso que vino a Castelar. Y lo venimos denunciando desde el año pasado, pero por no dejar salir los trenes tengo una causa abierta por (el ex secretario de Transporte, Juan) Schiavi", señaló, en diálogo con Radio La Red.

En tanto, un pasajero que viajaba en la formación de doble piso dijo que el tren ya había registrado problemas en las estaciones anteriores a Castelar: "La gente decía que en las estaciones anteriores ya hubo problemas con los frenos".

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