Cuatro días después del anuncio del Wifi en trenes, descarriló una formación del Sarmiento
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Una formación de la línea Sarmiento que iba sin pasajeros descarriló este lunes a la altura de la estación Castelar, donde en junio pasado chocaron dos trenes.
El incidente se produjo cuatro días después de que el ministro de Transporte, Florencio Randazzo, anunciara el lanzamiento del servicio gratuito de Wifi en el Sarmiento.
"La infraestructura se está terminando de instalar en toda la línea Sarmiento -operada por el Estado Nacional- en su ramal Once-Moreno", informó el funcionario la semana pasada.
Y concluyó: "Estamos convencidos que los pasajeros tendrán un servicio acorde a sus necesidades con la llegada de los más de mil coches nuevos, la finalización de las obras de cambio de vía y de infraestructura ferroviaria, la mejora en los recursos humanos y la ampliación de la red de información al pasajero e internet a todas las líneas".
En momentos en que se hacía el anuncio, se conocía que un tren del Belgrano Cargas descarriló a la altura de un asentamiento de Rosario. Cuatro vagones cayeron sobre viviendas precarias y una familia salvó su vida "de milagro". El descarrilamiento del tren, cargado de maíz y azúcar, no provocó heridos, pero sí la reacción de los vecinos.
Fuentes ferroviarias atribuyeron el accidente "al deterioro, abandono y falta de inversión en los rieles" y negaron que el descarrilamiento haya sido provocado para robar la mercadería.
En tanto, el 19 de octubre pasado el Sarmiento volvió al centro de la polémica, cuando una formación impactó en la estación de once sobre la barra de contención del anden número dos, el mismo de la tragedia del 22 de febrero del 2012, y terminó a tres metros de los molinetes en el hall, dejando un saldo de 80 heridos.
Luego del incidente y tres días antes de las elecciones, Randazzo anunció la estatización de la línea de trenes que une Once-Moreno. Y volvió a apuntar contra los conductores, al disponer que las fuerzas armadas realizaran estudios psicofísicos a los motorman. "No me voy a dejar condicionar ni por gremialistas ni por empresarios", dijo.
El choque de octubre, sin embargo, no fue tan grave como el ocurrido en junio. En ese entonces, la línea que hacía el recorrido hacia Moreno impactó a otra que estaba frenada entre las estaciones Morón y Castelar, lo que dejó un saldo de tres muertos y motivó nuevas denuncias de los familiares de la tragedia de Once, contra el Gobierno y los "responsables empresariales".
