Las pick ups también suben de precio pero siguen con ventajas ante las golpeadas SUV
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En un mercado automotriz convulsionado, donde día a día cambian las reglas de juego, las pick ups están saliendo "ilesas" y hacen de la crisis una oportunidad.
Así ven desde diferentes compañías automotrices la situación que atraviesa este segmento, el cual pudo sortear los embates del nuevo escenario por ser vehículos de trabajo, exceptuados, entonces, del impuesto al lujo.
La realidad es que, las pick ups, fueron evolucionando al punto de tener las comodidades de un auto. Vienen equipadas con cuero, pantallas multimedia y caja automática, algunos detalles que hasta el momento solo se encontraban en un vehículo de pasajeros.
Con esta evolución, sumada a las condiciones 4x4, se convirtieron en una buena opción para ganar los clientes que quedaron lejos de las SUV, en su mayoría golpeadas por el impuesto al lujo y con subas de precios que superan el 30 por ciento.
Ahora, con la devaluación del peso, también se suma un nuevo golpe. Y, una vez más, las pick ups parecen evitar los conflictos del contexto con subas moderadas, por lo menos por ahora.
Tras la devaluación que se aceleró la semana pasada, los concesionarios y automotrices dejaron de vender 0km, esperando una nueva lista de precios.
Las definiciones son lentas y muy estudiadas incluso por la casa matriz de las marcas. Sin embargo, algunas empezaron a retocar los valores, según se puede ver en el listado oficial de precios de ACARA, la Asociación de Concesionarios Automotrices del país.
De esta manera, comparando los precios publicados el 21 de enero, previo "shock del dólar", con los actualizados al 29 de enero, se pueden ver subas promedio en el segmento de 5 por ciento.
Algunos ejemplos son:
Ford Ranger:
- La más económica: de $185.500 a $192.900. Incremento de 3.9%
- 4x4 cabina doble: $279.900 a $291.000. Incremento de 3.9%
Toyota Hilux:
- La más económica: de $250.000 a $255.000. Incremento de 2%
- 4x4 cabina doble: de $278.400 a $284.000. Incremento de 2%
Volkswagen Amarok:
- La más económica: de $188.600 a $190.400. Incremento de 0.9%
- 4x4 cabina doble: de $274.9000 a $281.800. Incremento de 2%
Chervrolet S10:
- La más económica: de $186.000 a $191.000. Incremento de 2.6%
- 4x4 cabina doble: de $240.200 a $251900. Incremento de 4.8%
Otros competidores son Nissan con Frontier y Mitsubishi con L200. En estos casos, los precios en dólares no fueron modificados.
En cuanto a las marcas más vendidas, tanto Ranger, como Hilux y Amarok son fabricadas en el país, y si bien cuentan con un alto porcentaje de componentes importados, tienen una pelea directa por mantener el liderazgo y la competitividad tanto desde el producto como desde el precio.
