Derrumbe de autos premium: las ventas caen más de 70% en los dos primeros meses
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El incremento en el precio de los autos de alta gama está dejando graves secuelas en el sector.
Después de un año de ventas récord para la industria automotriz, como fue 2013, donde las marcas premium también lograron excelentes resultados de patentamientos, el impuesto que se aplica desde diciembre cambió el rumbo del sector.
Así, los autos de alta gama prácticamente duplicaron su valor, superando en su mayoría el millón de pesos.
Las consecuencias más graves las está sufriendo BMW. Las ventas de la alemana cayeron 74% en los dos primeros meses contra el mismo período del año pasado. Mini, del mismo grupo, perdió 51 por ciento.
Entre las premium más vendidas Audi también recibió un fuerte golpe, con un derrumbe de 58 por ciento.
También se vieron afectadas Jeep, que perdió 54% en los dos primeros meses, y Dodge que cayó 45 por ciento. La marca, que había recuperado un lugar en el mercado con el SUV Journey, con los nuevos impuestos comienza a sentir las consecuencias.
Otras marcas importadas que perdieron participación de mercado son las coreanas, Hyundai y Kia. La primera cayó 56% y la segunda 42 por ciento.
La china Chery, que el año pasado sumó nuevos modelos al mercado, perdió 33%, aunque muchos de sus productos escaparon al impuesto pero sí la afecta la devaluación.
Porsche, por su parte, cayó 60 por ciento.
Entre las marcas de alta gama que menos están sufrieron se encuentran Mercedes Benz, que bajó solo un 1,8%. El rendimiento también se debe a que comercializa la Sprinter, la cual por ser utilitario está exenta del impuesto. Y Land Rover que, por el momento, cayó solo un 10 por ciento.
El peor mes para todas las compañías fue febrero, ya que en enero aún se mantuvo el arrastre de patentamientos de las ventas anticipadas en diciembre.
Marcas generalistas
En el caso de las masivas el comportamiento es muy dispar. Y algunas están logrando resultados positivos en lo que va del año.
Es el caso de Fiat, Peugeot, Toyota y Citroën, que registraron subas en los patentamientos entre enero y febrero, mientras que marcas como Volkswagen, Renault, Chevrolet y Ford perdieron protagonismo.
Toyota es la que más creció entre las masivas, con una suba de 33 por ciento.
Honda, muy golpeada por el impuesto, perdió un 27% de las ventas. Y Nissan, una sorpresa, creció un 77 por ciento.
