Ranking aéreo: ¿cuáles son las compañías menos seguras para viajar?
Como si fuese por efecto contagio en sólo una semana ocurrieron tres tragedias aéreas que causaron la muerte de alrededor de 470 personas: el vuelo de la compañía argelina Air Algérie, el Boeing 777-200 de Malaysia Airlines y el ATR-72-212A de TransAsia Airways.
El blog La próxima estación, del diario español ABC, recopiló los siguientes datos estadísticos sobre los últimos accidentes en el aire.
- En 2013 hubo 29 acidentes aéreos (16 de ellos, aviones de pasajeros) que causaron 265 muertos.
- En 2014 ya se contabilizan 11 accidentes, con 644 fallecidos (537 en los dos aviones de Malaysia Airlaines, el primero de ellos desaparecido el pasado 8 de marzo).
- La media de los últimos diez años, en el mismo momento del año, ha sido de 17 accidentes y 376 muertos.
- Muertos totales por año: en 2013, 265; en 2012, 475; en 2011, 524; en 2010, 943; en 2009, 760; en 2008, 588; en 2007, 773; en 2006, 905; en 2005, 1074; en 2004, 454.
En ese contexto, tras la tragedia del vuelo de Malaysia Airlines, que cayó derribado en el este de Ucrania, Nate Silver, analista del tema y autor de "La señal y el ruido" se preguntó: "¿Es un comportamiento racional pensar en no volar nunca con Malaysia Airlines, aunque los dos incidentes no tengan ninguna relación?
Silver analizó todos los registros de seguridad de las grandes aerolíneas comerciales en los últimos 30 años y los dividió en dos periodos: desde 1985 hasta 1999 y desde 2000 hasta 2014 para intentar advertir si hay algún denominador común de los accidentes aéreos.
Para ello, el analista sumó todos los accidentes. Luego multiplicó el número de asientos por el número de kilómetros que recorre la aerolínea (AKO). Y combinó tres fuentes de información: incidentes, accidentes mortales y víctimas mortales.
En base a esa información Silver elaboró un ranking de seguridad del que se desprende la siguiente información: las compañías occidentales con más presupuesto ocupan los primeros puestos y las líneas que operan desde países menos desarrollados figuran al final de la clasificación.