Mujica rechaza oferta de un millón de dólares por su auto: "Nunca venderemos el Fusca"

El presidente uruguayo aseguró que mientras viva no venderá su viejo Volkswagen de 1987 que un jeque árabe se ofreció a comprar
Por iProfesional
ACTUALIDAD - 14 de Noviembre, 2014

El presidente uruguayo, José Mujica, aseguró el viernes que mientras viva "nunca" venderá su viejo Volkswagen "Fusca" de 1987, codiciado por un jeque árabe que le ofreció un millón de dólares por el automóvil.

"Desde siempre somos amigos de los Fuscas", sostuvo Mujica en su audición radial "Habla el presidente", en la que recordó el primer "Escarabajo" que conoció cuando era "muchachito". "Nos chocó, nos pareció horrible", relató.

"Con el paso de los años, cuando intentábamos cambiar la suerte del mundo en que vivimos, nos hicimos enamorados de los Fuscas, hasta el día de hoy", aseguró el funcionario que concluirá su mandato en marzo de 2015.

Y en ese marco, añadió: "En realidad tenemos dos, uno un poco desvencijado que está en el galpón y no anda, y este que estamos usando desde que somos presidentes y que un puñado de amigos hizo una colecta y nos lo regaló".

"Nunca lo podremos vender porque ofenderíamos a ese puñado de amigos que se juntaron para hacernos ese obsequio", enfatizó. El presidente vaticinó así que "esos dos Fuscas van a vegetar en los viejos galpones mientras estemos vivos y el provenir dirá cuál es su destino".

La semana pasada el semanario Búsqueda informó que un jeque árabe le propuso a Mujica, durante la cumbre G77 China celebrada a mediados de año en Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), pagarle un millón de dólares por el auto.

"Hay amigos uruguayos que están por las redes clamando que el Fusca no se vaya del país. No sé si algún día se va o no se va, pero mientras yo viva va a dormir en el galpón y de vez en cuando dará una vueltita por el barrio", expresó el mandatario.

Mujica, de 79 años, se ganó durante su mandato la atención mundial por sus discursos a favor de la paz, contra el consumismo y por la promoción de leyes como la polémica regulación del mercado de marihuana.

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