Feroz disputa por encuadre gremial hace peligrar la tercerización en empresas

Con los reclamos por encuadramiento gremial, los lí­deres sindicales ponen en discusión la libertad de las empresas para tercerizar servicios, a pesar de que legalmente es imposible que exista este reclamo, ya que la mayorí­a de los convenios de trabajo excluye a los contratistas.Además, el encuadramiento sindical está vinculado con la actividad principal de la empresa, es decir, que si la firma tercerizada fuese una agencia de seguridad, sus empleados deben ser encuadrados en el marco que rige esa actividad. Sin embargo, la falta de rotación en el lugar de trabajo da origen a los reclamos en virtud de las diferencias.

Los reclamos por encuadramiento gremial volvieron a ayer a sumar un conflicto, cuando trabajadores del empresas tercerizadas de subterráneos, realizaron un paro reclamando pasar a pertenecer a la Unión Tranviarios Automotor (UTA).El reclamo gremial comenzó por la mañana, sin afectar el servicio, cuando, alrededor de medio millar de trabajadores de empresas tercerizadas de subterráneos realizaron un paro de actividades en reclamo de su encuadramiento gremial, y se concentraron en la estación Carlos Pellegrini de la Lí­nea B.Los trabajadores buscan pertenecer al gremio que lidera Juan Manuel Palacios y de ese modo acceder a los beneficios de un convenio más favorable al que los rige actualmente.La medida afectó prestaciones como la seguridad en las estaciones, el control de evasión de molinetes, asistencia al pasajero, recuento de monedas que se proveen a las boleterí­as y la instalación de equipos. El paro incluye aproximadamente diez empresas contratadas por Metroví­as.La estrategia sigue la lí­nea de la presión ejercida por el gremio de los camioneros, liderado por el titular de la CGT y socio histórico de Palacios, Hugo Moyano, que en reiteradas oportunidades disputó asociados con otros gremios, principalmente con los empleados de comercio, dirigido por Armando Cavallieri.El método al que recurrió invariablemente Moyano fue la paralización de las actividades en aquellos sectores en los que llevó adelante la protesta. En la mayorí­a de los casos, afectó a los centros de distribución de los distintas cadenas de supermercados.

Tercerización: un grave riesgo para los empresarios Con los reclamos por encuadramiento gremial, los lí­deres sindicales ponen en discusión la libertad de las empresas para tercerizar servicios. Consultados por Infobae, expertos explicaron las principales aristas del conflicto:

• Tercerización"Legalmente es imposible que exista este reclamo, ya que la mayorí­a de los convenios de trabajo excluyen a los contratistas (tercerizadas) y las empresas están en pleno derecho de tercerizar", señaló el abogado Marcelo Aquino.
• Actividad principal"El encuadramiento sindical que se determina en un convenio está vinculado a la actividad principal de la empresa", explicó el letrado Juan Ricardo Larrouy. Esto es, si la empresa tercerizada fuese una agencia de seguridad, sus empleados deben ser encuadrados en el marco del régimen que rija a esa actividad.
• Rotación de personal En muchos casos los empleados "tercerizados" se desempeñan constantemente en el mismo puesto de trabajo. "La falta de rotación da origen a los reclamos en virtud de las diferencias salariales y de otras condiciones laborales que existen entre las personas que se desempeñan en el mismo ámbito fí­sico", explicó Carlos Chiesa.Según el especialista, "a lo sumo un trabajador puede reclamar solidariamente a la empresa que contrató a su empleador en casos de falta de pago de haberes o de aportes previsionales, pero nunca esto puede implicar cambiar de gremio, ya que se debe respetar el criterio de unicidad del convenio colectivo de trabajo".
• Espiral de reclamosLa eventual aceptación de las contratistas de encuadrar a sus trabajadores en la UTA dispararí­a una serie de reclamos por parte de los trabajadores de esa empresa que se desempeñan en otros ámbitos laborales y que pasarí­an a cobrar menos que sus compañeros que se desempeñan en subterráneos. Resolución del conflicto En el caso del conflicto de los camioneros con Carrefour (similar al de Metroví­as), la decisión de dónde encuadrar a los trabajadores recayó en el tribunal arbitral de la CGT, que laudó a favor del gremio de Hugo Moyano. "La decisión fue apelada en la Justicia por Osecac, el otro gremio en cuestión. La Justicia debe ser quien tiene la última palabra en este tipo de situaciones", señaló Chiesa.

EstrategiaEn la protesta de ayer estuvo presente Gustavo Lerer, dirigente gremial del Hospital Garrahan, que mantuvo en vilo al paí­s con sus reclamos en el reconocido centro asistencial. Su presencia disparó múltiples hipótesis sobre presuntas motivaciones polí­ticas del reclamo en virtud de la proximidad de las elecciones.Metroví­as tanto emitió un comunicado en el que lamenta los incidentes pero aclara que el conflicto no le compete. "Las personas que iniciaron el corte son empleados de empresas contratadas por Metroví­as para brindar diferentes servicios. Cualesquiera sean sus demandas, éstas deben ser tratadas con sus empresas empleadoras y los sindicatos a los que pertenecen", consignó la empresa.

GABRIEL BUTTAZZONIGBUTTAZZONI@INFOBAE.COM (c) Infobae Diario