Hyundai suma la van multipropósito H1 en versión naftera
La llegada del impuesto interno modificó la realidad de Hyundai en el país. La marca, con un buen posicionamiento especialmente en SUV, tuvo que enfrentar un cambio de contexto con productos cuyos precios se fueron por las nubes.
Sin embargo, un año después de los cambios, la coreana se reposiciona y tiene varios planes para 2015, entre ellos el lanzamiento de nuevos vehículos que no pagarían tributo y estarían listos para competir en el segmento de autos chicos y medianos.
Donde la marca también está obteniendo buenos resultados es con la H1, la van multipropósito que fue renovada y presentada en la Argentina el año pasado, con motor diesel, y que suma ahora una nueva versión.
Se trata de una opción que cuenta con equipamiento full premium, pero es más económica por la motorización. Cuenta con un motor naftero 2.4 de 175 CV asociado a una caja automática de 4 velocidades.
Las primeras unidades ya están a la venta y se espera su llegada a los concesionarios para mediados de abril, a un precio de u$s45.500 ($ 398.580), es decir, u$s7.900 más económica que la versión diesel full premium automática (casi 70.000 pesos de diferencia a tipo de cambio actual).
La H1 es actualmente el modelo más vendido en la Argentina, con 6.000 unidades comercializadas, tanto por sus prestaciones y distintos tipos de uso (familar urbano y turístico, transporte VIP, turismo receptivo) como por su relación precio-producto.
Si bien tiene el formato de una van, posee características que la asemejan a los vehículos multipropósito más pequeños (MPV) de 7 asientos, disponiendo de un mayor espacio interior que le permite no solo llevar más pasajeros sino también más equipaje (punto débil de los MPV de 7 asientos).
Las dos puertas laterales deslizables son una característica distintiva que la asemeja a los vehículos familiares y le otorga una gran practicidad de acceso por ambos lados del vehículo.
En su segunda y tercer fila, los asientos centrales pueden rebatirse, generando un pasillo central para acceder a las plazas traseras Dispone de salidas de aire en el techo para cada una de las filas de asientos, haciendo que la climatización sea más eficiente.
En materia de seguridad, cuenta en todas sus versiones con doble airbag y ABS, además tiene frenos a disco en las 4 ruedas que le otorgan un frenado más rápido y preciso.
El equipamiento full Premium cuenta con agregados en cuanto a la versión standard entre los que se pueden destacar las llantas de aleación, sensores de estacionamiento trasero, butacas de segunda fila giratorias y deslizables de tercera fila, espejo trasero electrocrómico, spoiler trasero, entre otros.
"Es un vehículo polifuncional con una relación precio/prestaciones inigualable que es la base de su gran éxito comercial. Con este lanzamiento buscamos ofrecer un precio muy atractivo para un vehículo único en el mercado con el objetivo de que muchas familias y empresas puedan acceder a una versión automática con el máximo nivel de equipamiento de la gama", explicó Ernesto Cavicchioli, vicepresidente de Hyundai Motor Argentina.