Nuevo video del accidente en Temperley: el motorman no conducía el tren
El maquinista Diego Sánchez no manejaba la formación que chocó con una locomotora el domingo a la noche en la estación de tren Temperley, accidente por el que resultaron heridas más de 40 pasajeros.
Según un video difundido por Infobae y La Nación, el motorman no estaba al mando del convoy en el momento del impacto, sino que el que manejaba era su ayudante, Nicolás Navarro.
Los trabajadores fueron detenidos por orden del juez Alberto Santa María antes de que se conociese el contenido de estas imágenes. Ambos están acusados de estrago doloso y daño agravado.
En el video de la cabina se puede ver como el motorman y su ayudante intercambian posiciones minutos antes del choque.
La Comisión Nacional Reguladora del Transporte (CNRT) es la autoridad encargada de emitir la licencia que habilita a un motorman a conducir a un tren. Los ayudantes no tienen carnet y está prohibido que tomen el control de la máquina.
La irregularidad ya fue denunciada en el expediente judicial que investiga el impacto.
El accidente ocurrió el domingo a las 21.30, a unos 200 metros de la estación de Temperley, cuando el tren 2277 salió con destino a la estación Gutiérrez (en Berazategui) e impactó contra la locomotora 921 que realizaba maniobras en la parrilla ferroviaria. Por el choque, 40 pasajeros recibieron heridas leves y debieron ser auxiliados por los Bomberos, la policía y personal médico.
Según surge de una grabación, fotos y datos de GPS que el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo , mostró el lunes, el accidente fue producto de un error humano.
En la grabación de la torre de control se puede escuchar como le ordenan al motorman que detenga la formación 2277. Además, Sánchez y Navarro obviaron dos semáforos en rojo sobre las vías.
En tanto, los datos de GPS indican que Navarro y Sánchez aceleraron "hasta alcanzar los 13 km/h", a pesar de que recibieron los pedidos de la torre de control y cruzaron dos señales "a peligro".
En el video de la cabina, además, quedó registrado el momento del impacto. Un segundo antes de chocar contra la locomotora que hacía maniobras en la parrilla ferroviaria, Navarro -el ayudante que conducía el tren- acciona el freno. Tras el choque, el motorman y el ayudante vuelven a intercambiar posiciones.
En una conferencia de prensa que brindó en la Casa Rosada, Randazzo, precandidato a presidente del Frente para la Victoria, sugirió que hubo un sabotaje, apuntó contra el gremio de los maquinistas La Fraternidad y vinculó el incidente con la campaña electoral.
"Randazzo miente; fue una falla humana o técnica. Los motorman no son kamikazes", aseguró el jefe de La Fraternidad, Omar Maturano.