Piratas del asfalto roban cuatro camiones por día: alimentos, bebidas y ropa acaparan el 50%
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A los dolores de cabeza que generan a los empresarios los problemas de materia económica, se le suman los riesgos que genera la inseguridad logística. Los piratas del asfaltos atacan cuatro veces cada 24 horas a camiones que transportan mercadería e insumos. Se estima que la suma de todo lo robado alcanza unos 2000 millones de pesos al año.
El rubro más golpeado por la piratería del asfalto son las bebidas y los alimentos, sector que sufrió el 30% de los 1.368 robos de camiones y camionetas en el país ocurridos entre agosto de 2014 y julio pasado.
Le siguieron la industria textil, con un 22%, y en tercer lugar, las autopartes, 19%.
Los datos surgen del último informe elaborado por la Mesa Interempresarial de Piratería del Asfalto, integrada por 80 empresas de la cadena de logística. El estudio fue hecho entre el 1° de agosto de 2014 y el 31 de julio pasado y revela cuáles son las zonas más peligrosas para el sector transportista: el 64% de los robos se produjo en el conurbano bonaerense; el 20 %, en la ciudad de Buenos Aires, y el 16 %, en el resto del país.
En los últimos tiempos se sumó otra modalidad a los robos de la mercadería en tránsito: el copamiento de las plantas de depósito o los centros de logística.
Además los empresarios que elaboraron el informe notaron que los delincuentes ahora eligen vehículos más pequeños como target.
De los 1368 hechos de piratería del asfalto ocurridos entre el 1° de agosto de 2014 y el 31 de julio pasado, el 80% de los objetivos de los delincuentes fue mercadería transportada en camionetas. El 20% restante de los robos fue a camiones.
"Si bien la modalidad de piratería del asfalto no aumentó de un año a otro y se puede hablar de una estabilidad en el delito, el último estudio sí demuestra un cambio de modalidad. Ahora, las bandas de ladrones apuntan a interceptar camionetas más chicas, como utilitarios, porque son las que transportan más mercaderías en los ámbitos urbanos", explicó a La Nación uno de sus autores.
