Alitalia inicia su proceso de insolvencia y podría desaparecer
Los accionistas y el consejo de administración de la aerolínea italiana Alitalia aprobaron este martes iniciar un proceso de insolvencia para la compañía, que se encuentra inmersa en una grave crisis.
En una primera reunión, los accionistas confirmaron que no seguirán inyectando dinero en la aerolínea después de que los trabajadores rechazaran en una consulta en abril un plan de rescate basado en recortes de plantilla y salarios que había sido negociado con los sindicatos.
En base a ello, el consejo de administración "reconoció la grave situación financiera y económica de la compañía (y) la imposibilidad de los accionistas de refinanciarla".
Por ello, "se decidió por unanimidad" iniciar el proceso de bancarrota "de acuerdo con la ley italiana", que podría terminar con la liquidación de la compañía.
El Gobierno será el encargado ahora de nombrar a uno o varios administradores para que se encarguen de la gestión de la aerolínea, cuyos servicios aéreos continúan por el momento con normalidad.Roma designó a tres comisionados para evaluar si Alitalia puede ser reestructurada, ya sea como una empresa única o a través de una venta total o parcial, o liquidada.
El Gobierno también entregó a la aerolínea una ayuda a corto plazo al garantizar un préstamo puente de 600 millones de euros (u$s655 millones) por seis meses para que sobreviva al proceso de bancarrota.
"Queríamos proteger a pasajeros que ya tengan pasaje y a los trabajadores de Alitalia hasta que se encuentre a un comprador adecuado para preservar el valor de una compañía que tiene un legado de marca como este y que es tan importante para las conexiones domésticas", dijo el ministro de Transportes, Graziano Delrio, a periodistas tras una reunión de gabinete.
Alitalia está perdiendo cerca de un millón de euros al día y sin el préstamo gubernamental se arriesga a quedarse sin dinero a mediados de mayo, dijeron fuentes.
Aerolíneas rivales, como la alemana Lufthansa y la noruega Norwegian Air, han mostrado poco interés en comprar Alitalia y los acreedores se han rehusado a prestar más dinero, poniendo más presión sobre el Gobierno para encontrar una forma de salvar a la aerolínea.
El Gobierno descartó renacionalizar a Alitalia, una aerolínea que una vez fue símbolo de la bonanza económica de la Italia de la posguerra, pero que ahora lucha por competir en casa contra aerolíneas de bajo costo y que no ha invertido lo suficiente en las rutas largas, más rentables.
Así, Alitalia se enfrenta así al dilema de conseguir salir a flote o desaparecer.