LATAM, en la mira: podría tener que explicar el movimiento de us$1.300 millones a Islas Caimán

Un grupo de acreedores chilenos de Grupo LATAM presentó un pedido en el Tribunal de Quiebras del Distrito Sur de Nueva York. Allí se tramita el proceso de reorganización de la aerolínea, y el pedido apunta a que el juez a cargo permita la inclusión en el proceso de alrededor de 1.300 millones de dólares que tiene la aerolínea en empresas establecidas en las Islas Caimán.

Según lo publicado por un reporte del diario chileno El Mostrador, el reclamo de los acreedores se refiere a una acusación de no haber sido debidamente informado el monto, lo que dejaría estos 1.300 millones de dólares fuera del alcance del proceso de reestructuración. En caso de que el juez acepte la demanda, el proceso de reorganización de LATAM se detendría durante al menos dos meses para resolver el problema, de modo que retrasaría todo el proceso.

LATAM podría tener que explicar el origen de la suma de dinero que tiene en Islas Caimán

"Fueron 1.300 millones los que LATAM transfirió de su empresa matriz a LATAM Finance, una empresa en las Islas Caimán, sin divulgarlo adecuadamente al mercado, y queremos devolverlo a la empresa matriz. De tener éxito, muchos tenedores de bonos chilenos y todos los acreedores de esta matriz, incluidos pilotos y trabajadores, tendrán este monto adicional como garantía de sus créditos", afirmó al diario La Segunda Andrés Mena, abogado y socio de Paul Hastings LLP, que representa a los tenedores de bonos locales.

En relación a los acreedores locales, cabe señalar que están representados por BancoEstado, que aparece como acreedor de Latam por 490 millones relacionados a bonos locales emitidos por la aerolínea, pero que es mandatario de los dueños de los bonos: los principales son la AFP Provida, MetLife, 4Life Seguros, AFP Cuprum, BICE Vida, Penta Vida, Vida Security, AFP Capital, Moneda Asset Management y AFC Chile.

Desde AFP Provida indicaron que "hemos realizado solicitudes al Tribunal de Nueva York con el fin de obtener el mejor recupero posible de los fondos adeudados por Latam. Esto ha implicado no solo la contratación de abogados y asesores tanto en Chile como en Estados Unidos, sino también realizar todas las diligencias necesarias con el fin de cumplir nuestro rol fiduciario y proteger los ahorros de nuestros afiliados".

Latam Airlines Group rechazó de plano que haya habido irregularidades. Los abogados de la aerolínea afirmaron que los balances de sus subsidiarias se dieron a conocer correctamente y dentro de los plazos del Capítulo 11.