Qué hacen (y qué no) los fabricantes con los neumáticos fuera de uso en Argentina
Si bien desarrollan procesos para aumentar su vida útil, Fate, Bridgestone, Michelin y Pirelli no participan del destino final post venta
Por iProfesional
ACTUALIDAD - 24 de Agosto, 2021
Más allá de desarrollar procesos para maximizar el rendimiento y retrasar la obsolescencia de sus productos, y de las tradicionales operaciones de recapado (o recauchutado) para camiones y ómnibus en los talleres, llega un momento en que los neumáticos terminan su ciclo de uso.
Para que deje de ser un residuo abandonado o con destino a rellenos sanitarios -aunque su descomposición se estima en más de 600 años- su reciclaje mediante la trituración mecánica cobra cada vez más relevancia y, en otra industrias, adquiere una nueva vida útil como insumo.
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