El Gobierno porteño oficializó este viernes el aumento del 40% de la tarifa de subtes, que entrará en vigencia a fines de septiembre próximo. La decisión fue confirmada por Mauro Alabuenas, presidente de la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires, durante una audiencia pública convocada para debatir el nuevo cuadro tarifario.

Según explicó el funcionario porteño, el incremento va en línea con los aumentos dispuestos por el Gobierno nacional sobre las tarifas de colectivos y trenes que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). "El sistema de transporte del AMBA debe ser tomado de manera integral y las tarifas de ese sistema deben estar en equilibrio", precisó.

También, argumentó que se registró una suba del 159% de los costos de explotación del servicio desde la última actualización, en abril del 2021; en tanto que dijo que la pandemia del coronavirus provocó una caída de la cantidad de pasajeros transportados

"Todos esos aspectos hacen necesaria una actualización del 40% del boleto para garantizar el buen funcionamiento del servicio y orientarse a un sistema de transporte público sustentable", concluyó.

Subtes: la oposición criticó el aumento del boleto

La legisladora porteña del Frente de Izquierda y de los Trabajadores Alejandrina Barry advirtió: "Es la primera vez en 50 años que no hay una estación de subte en obra"; en tanto que responsabilizó al jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, de "darle privilegios" a la firma Emova Movilidad, del consorcio Benito Roggio Transporte, a cargo del operación del servicio.

Claudio Dellecarbonara, de la Asociación gremial de trabajadores del Subterráneo y Premetro, calificó a la audiencia pública como "una pantomima" ya que "el Gobierno porteño tiene la decisión tomada de aumentar la tarifa".

Al igual que los colectivos y trenes, el boleto de subte aumentará un 40% desde septiembre.

"Una de las mayores falencias de esta audiencia es que no tiene en consideración a los que bancamos todos los días al subte: los trabajadores y las trabajadoras y los usuarios y las usuarias", agregó y reiteró la denuncia del gremio que integra respecto de la contaminación con asbesto de vagones de la línea B.

A su turno, la legisladora porteña del FIT Amanda Martín rechazó "el tarifazo" de la gestión porteña al considerar que "llevar el pasaje a $42 es un golpe al bolsillo de las trabajadoras y los trabajadores", tras lo cual pidió por la estatización del servicio.

Aumenta 40% el transporte público en AMBA

El Gobierno nacional dispuso que el transporte público aumente un 40% en el AMBA, decisión que comenzó a regir desde el primer día de agosto según se indica en la resolución que salió publicada en el Boletín Oficial. El boleto mínimo de un colectivo pasó de 18 a 25,20 pesos.

El proyecto de modificación del cuadro tarifario detalla para el transporte público de pasajeros por automotor los siguientes montos: de $25,25 si el recorrido es hasta 3 kilómetros; $28 para una distancia entre 3 y 6 kilómetros; $29,40 entre 6 y 12 kilómetros; $30,80 entre 12 y 27 kilómetros; y $32,20 si el recorrido supera los 27 kilómetros.

En todos los casos a esas tarifas se le descuenta el 55% para los grupos designados con atribuciones sociales a través de la tarjeta SUBE.