Decisión clave en la obra de uno de los aeropuertos más importantes del país

Los aeropuertos son la puerta de entrada y salida de personas y mercaderías, pilares fundamentales para el desarrollo económico y turístico de cualquier región. En Argentina, el Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) busca consolidarse como una terminal aérea de gran importancia, no solo para la provincia de Santa Fe, sino también como un hub logístico y de conectividad para la región centro del país. Para ello su infraestructura, y en particular su pista, requiere una modernización urgente para seguir potenciando su capacidad operativa y su rol estratégico. Tras un periodo de incertidumbre y negociaciones entre las jurisdicciones, finalmente se ha tomado una decisión clave sobre cómo se encarará esta trascendental obra.

El proyecto de renovación de la pista del AIR es una demanda de larga data y un anhelo para el sector productivo y turístico de Santa Fe. Después de meses de idas y vueltas, y con el cambio de autoridades a nivel nacional que generó algunas dudas sobre la continuidad de los planes, se ha llegado a un acuerdo que despeja el camino para la concreción de los trabajos. Esta noticia es un espaldarazo para la conectividad de Rosario y una señal clara del compromiso por fortalecer la infraestructura aeroportuaria del país.

Aeropuerto de Rosario: Santa Fe estará a cargo de la obra

La incertidumbre sobre la reconstrucción de la pista del Aeropuerto Internacional de Rosario ha llegado a su fin. En los últimos días, una reunión crucial del directorio del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) determinó un giro en la gestión del proyecto: el Gobierno de la provincia de Santa Fe asumirá la responsabilidad exclusiva de llevar adelante la obra. Esto implica que el proceso de licitación anterior, que estaba en manos de Nación, ha sido derogado, y la provincia tomará la posta para asegurar la pronta ejecución de los trabajos.

Esta decisión responde a un pedido insistente del gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, y su ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. Según Puccini, "la obra de la pista es estratégica para el desarrollo del aeropuerto y de todo el sistema logístico provincial", y desde el primer momento, la provincia planteó estar en condiciones de encarar los trabajos por su cuenta. La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, explicó que, si bien hubo dudas tras el cambio de autoridades en Transporte a nivel nacional, la determinación del gobernador fue avanzar en un acuerdo con Orsna para reorganizar la gestión y tomar las riendas del proyecto.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe se hará cargo de las obras en el Aeropuerto de Rosario

El objetivo del Gobierno Provincial es trabajar a contrarreloj para acelerar las gestiones y financiar la obra con recursos propios. Además, se ha garantizado la seguridad operacional de pasajeros y usuarios, manteniendo un contacto permanente y monitoreando la actividad de manera conjunta con las autoridades competentes. La Provincia se muestra decidida a concretar el proyecto de manera ágil y eficiente, buscando seguir avanzando en nuevas rutas comerciales y mejoras en la carga y la logística.

Obras en el Aeropuerto de Rosario: los detalles y sus grandes beneficios

La reconstrucción de la pista del Aeropuerto de Rosario es una obra de gran envergadura y vital importancia. El proyecto contempla la rehabilitación total de los 3100 metros de largo y los 45 metros de ancho de la pista principal, lo que permitirá ampliar significativamente el tipo de aeronaves que podrán operar en la terminal. Se estima que el presupuesto para esta intervención asciende a poco más de 41 mil millones de pesos.

Los beneficios esperados de esta obra son múltiples y estratégicos para la región:

• Mayor capacidad: La reconstrucción permitirá el aterrizaje regular de aviones de "fuselaje ancho", con capacidad de 250 a 300 pasajeros. Esto representa un salto cualitativo significativo respecto a las actuales aeronaves de 170 butacas que utilizan las compañías internacionales.
• Seguridad mejorada: Las obras incluirán la incorporación de balizamiento de última generación, lo que elevará drásticamente los estándares de seguridad en todas las operaciones aéreas, incluso en condiciones de baja visibilidad por niebla.
• Elevación de categoría: El aeropuerto pasará de la actual Categoría 1 a la Categoría 3, un avance que potenciará su rol dentro del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA).
• Impulso al turismo y la conectividad: Al poder operar aeronaves de mayor porte, se espera un incremento en la cantidad de pasajeros y turistas que elijan Rosario como destino.

El AIR ha mostrado un crecimiento sostenido, con un aumento del 35% en la cantidad de vuelos y un impresionante 126% en vuelos internacionales en el último período interanual. Actualmente, recibe rutas clave de aerolíneas internacionales como Latam (Lima), Gol (Río de Janeiro) y Copa Airlines (Panamá), además de conexiones de Aerolíneas Argentinas y vuelos recientemente inaugurados como el de Punta Cana. La incorporación de Exporta Simple también potenció al AIR como hub logístico regional.

Aunque aún falta definir la fecha exacta del inicio de las obras y los días en que el aeropuerto deberá cerrar para los trabajos, las autoridades provinciales aseguran que el proceso será ágil. La determinación conjunta de la provincia y la Nación reafirma el compromiso con la infraestructura aeroportuaria de Rosario, buscando potenciar su conectividad y capacidad operativa en el corto plazo. La paciencia de los usuarios será clave mientras se ultiman los detalles para una obra que promete un futuro más conectado para la región.