Confirman la creación de un nuevo carril en una autopista clave de Buenos Aires

Los accesos a la Ciudad de Buenos Aires son un verdadero dolor de cabeza para miles de automovilistas. A diario, en las horas pico, el caudal de vehículos que ingresa y egresa de la capital federal transforma las autopistas en un caos de tránsito, con largas filas que avanzan a paso de hombre y demoras que parecen interminables. Esta congestión no solo afecta la productividad, sino que también genera un estrés constante para quienes se desplazan por las principales arterias de la ciudad.

En este contexto, la noticia de que una de las vías de acceso más importantes será ampliada llega como un alivio. Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), la empresa que administra la Autopista Buenos Aires-La Plata, confirmó el inicio de una obra clave para mitigar este problema: la construcción de un cuarto carril en un tramo fundamental de la traza. Este proyecto, largamente esperado por los usuarios, busca optimizar la circulación y brindar mayor fluidez a los más de 70.000 vehículos que transitan por allí diariamente.

Nuevo carril en la Autopista Buenos Aires-La Plata

La obra de ampliación se concentrará en el tramo comprendido entre el Acceso Sudeste y el peaje de Hudson, en sentido a la capital bonaerense. Este segmento de la autopista es uno de los más transitados y donde la congestión se hace más evidente. La construcción del nuevo carril, que dará inicio en noviembre, se extenderá a lo largo de 20 kilómetros y se espera que beneficie a miles de conductores.

El proyecto no se limita solo a la adición de un nuevo carril. Las obras contemplan un plan integral que incluye:

• Repavimentación de los tres carriles existentes.
• Colocación de una nueva carpeta asfáltica que unificará la altura de la calzada.
• Nueva demarcación horizontal para garantizar la seguridad.

Según las autoridades de AUBASA, el proyecto del cuarto carril ya estaba previsto en el diseño original de la autopista, por lo que su construcción ahora es un paso natural para mejorar la infraestructura. Además, se adelantó que ya se proyecta la realización de la misma obra en el sentido opuesto, hacia la Ciudad de Buenos Aires, para completar la ampliación en ambas manos de la traza. Con un plazo de trabajo estimado en 60 días, la licitación para este nuevo tramo está en camino, lo que promete una mejora sustancial en la fluidez del tránsito en el futuro cercano.

Dónde están los nuevos radares de velocidad en la Autopista Buenos Aires-La Plata

Los nuevos tótems de velocidad se encuentran en cuatro puntos estratégicos de la autopista, pensados para cubrir tramos de alta circulación. Con esta incorporación, la empresa busca reforzar el control vehicular y garantizar que los conductores respeten la velocidad máxima permitida, que en este corredor es de 130 km/h, aunque en algunos tramos específicos la señalización puede indicar límites inferiores.

A continuación, la ubicación exacta de los nuevos radares de velocidad:

• Puente de Villa Elisa: Se instalaron dos tótems. Uno en sentido ascendente, es decir, con dirección a la Ciudad de Buenos Aires, y otro en sentido descendente, hacia La Plata.
• Puente Las Flores: Un nuevo dispositivo se encuentra a la altura del kilómetro 14, en el carril ascendente (con dirección a CABA).
• Kilómetro 11,5: El cuarto radar fue ubicado en este punto, también en sentido descendente (hacia La Plata).

Aunque se especulaba con la posibilidad de instalar tótems en la bajada de la Avenida 520, en el ingreso a la ciudad de La Plata, desde la empresa aclararon que, por el momento, no está previsto colocar dispositivos en ese sector.