Este municipio del Conurbano construirá un túnel bajo las vías del tren con fondos propios
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En el marco de los festejos por el 66° aniversario del partido de Tres de Febrero, el intendente Diego Valenzuela sorprendió a los vecinos con el anuncio de una obra de infraestructura de gran envergadura: la construcción de un nuevo túnel bajo las vías del Ferrocarril San Martín en la localidad de Caseros. Lo que convierte a este proyecto en un hecho trascendente no es solo la promesa de descongestionar un punto neurálgico del tránsito, sino el compromiso de realizarlo íntegramente con fondos municipales, una decisión que el jefe comunal atribuye a la eficiencia en la gestión y a la política de reducción impositiva.
La iniciativa busca dar respuesta a una demanda histórica de los habitantes de la zona, quienes padecen a diario el intenso flujo vehicular que se acumula en el cruce a nivel de la calle Hornos. Este sector no solo es clave para la conectividad interna, sino que también funciona como un nexo vital para el comercio, las escuelas y los centros de salud de Caseros, lo que genera demoras significativas cada vez que pasa el tren. El anuncio de la obra fue celebrado como un paso más en el plan de transformación urbana que atraviesa el centro cívico de la localidad.
Según precisó el intendente, el proyecto del túnel de Hornos tiene fecha prevista de inicio para principios de 2026 y se perfila como una pieza clave para el desarrollo, la conectividad y el trabajo en Tres de Febrero. La gestión subraya que la capacidad de afrontar una obra de tal magnitud con "recursos genuinos" demuestra la solidez financiera del municipio y su compromiso con la inversión en infraestructura que mejore la calidad de vida y el dinamismo local.
El túnel de Hornos en Caseros: simplificación y nuevas colectoras
El diseño del nuevo paso bajo nivel de la calle Hornos, en Caseros, fue concebido para maximizar los beneficios en la circulación vehicular y el entorno urbano. El intendente Valenzuela detalló que la obra no solo eliminará la barrera y el embotellamiento crónico asociado al paso del tren San Martín, sino que también mantendrá la circulación actual de las calles circundantes, evitando mayores trastornos a los conductores habituales.
Además de la simplificación del cruce, la construcción incorporará infraestructura complementaria clave. El proyecto prevé la creación de colectoras para facilitar el acceso de los frentistas de la zona, mejorando la seguridad y la accesibilidad a sus viviendas y comercios. Un aspecto importante es la generación de espacio público del lado de Urquiza, lo que contribuye a unificar el centro comercial de Caseros Sur y Caseros Norte. Desde el municipio destacaron que este tipo de obras son esenciales para aliviar la congestión en las inmediaciones de los principales puntos de encuentro y servicios de la ciudad.
Plan integral de conectividad y desarrollo cívico en 3 de febrero
El túnel de Hornos se inscribe dentro de un plan de infraestructura más amplio que busca optimizar la conectividad en Tres de Febrero. Esta obra se suma al túnel de la Avenida América, en Sáenz Peña, que comenzó a construirse tiempo atrás y que fue reactivado recientemente. Una vez finalizado, ese paso bajo nivel comunicará Sáenz Peña con Villa Raffo, a través de la calle Senador Benito Ferro. Según el concejal electo Fernando Ramos, estas obras "generan mucho más dinamismo en el barrio y comunican centros comerciales de un lado y del otro".
El objetivo final del intendente Valenzuela con esta batería de obras es "repensar todo lo que es el corazón de Caseros". Esto incluye no solo la movilidad, sino también la revitalización de los costados de la Municipalidad, la plaza y el Playón. La estrategia es aprovechar el lugar de privilegio que tiene Caseros en lo urbano y fortalecer tanto el ámbito social como el comercial, conectando de manera más eficiente los diferentes sectores de la ciudad. El municipio subraya con orgullo su rol como un ente eficiente capaz de concretar políticas de desarrollo local de gran impacto.