Instalaron radar de velocidad en esta Ruta Nacional muy transitada y arrancó la polémica

Un nuevo dispositivo de control de velocidad encendió la alarma y generó una fuerte polémica entre los automovilistas que circulan por una de las rutas nacionales más transitadas del Litoral. Se trata de la Ruta Nacional 168, el circuito vial que funciona como un corredor clave al conectar las ciudades capitales de Santa Fe y Paraná, y que ahora cuenta con un flamante radar instalado por la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe. Si bien la medida busca reforzar la seguridad, la ausencia de una señalización clara desató una ola de reclamos.

El cinemómetro comenzó a funcionar recientemente en el tramo que une las localidades de Colastiné Sur y La Guardia, en la mano de ingreso a la ciudad de Santa Fe. La ubicación precisa es el kilómetro 5,8 de la ruta, frente al acceso a Colastiné Sur y justo al lado del Club Atlético Velocidad y Resistencia. Este sector, al ser considerado zona urbana, tiene una velocidad máxima permitida de 80 kilómetros por hora, y el radar se encarga de captar a todos los vehículos (autos, colectivos o camiones) que superen ese límite.

La polémica no gira en torno a la función del radar en sí, sino a las condiciones en las que fue puesto en marcha. En los últimos días, el Tribunal de Faltas de la Municipalidad de Santa Fe se vio desbordado por cientos de reclamos de conductores que denuncian haber recibido multas sin haber visto una señalización adecuada que advirtiera sobre la presencia del control de velocidad, lo que pone en duda la transparencia del sistema.

Radar de velocidad en la Ruta Nacional 168: la polémica

La principal queja de los automovilistas que ya recibieron multas por exceso de velocidad es la supuesta falta de cartelería clara y visible que indique que hay un radar fijo en funcionamiento. La normativa de seguridad vial exige que los puntos de control estén correctamente señalizados para advertir al conductor y fomentar la reducción de la velocidad, en lugar de generar una "trampa" recaudatoria.

Según los reclamos presentados y la verificación en el lugar, la señalización previa al cinemómetro es, en el mejor de los casos, deficiente:

• Cartel lejano e ilegible: Solo se encontró un pequeño cartel indicando la presencia de un radar a la altura del kilómetro 8, es decir, a 2.200 metros antes del punto de control. Este cartel está ubicado en el cantero central, sobre una columna de alumbrado, y la altura de la vegetación (yuyos) lo hace a menudo ilegible.
• Confusión de velocidad: A metros de la zona de control, los conductores encuentran dos carteles separados por menos de 100 metros que primero indican 100 km/h y, luego, 80 km/h, lo que genera confusión sobre el límite real al aproximarse al radar.

La evidencia más clara del problema es el volumen de reclamos que se acumula en el Tribunal de Faltas. Vecinos como "Oscar" de Colastiné Sur, quien descubrió seis multas por más de 700 mil pesos en su casilla de correo no deseado, se encontraron con al menos otras diez personas realizando el mismo descargo. Los propios empleados municipales reconocieron que las quejas se cuentan por cientos en los últimos días.

Dónde se tramitan las multas y los reclamos

Las fotomultas son emitidas por la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), pero los conductores que deseen presentar su descargo deben dirigirse al Tribunal de Faltas de la Municipalidad de Santa Fe, ubicado en calle San Luis 3078, ya que este organismo tiene la competencia para juzgar dichas actas.

Si bien las multas son elevadas, la controversia por la señalización adecuada podría ser un punto clave para los automovilistas que buscan anular las infracciones. La polémica continuará en las próximas semanas, con la expectativa puesta en si las autoridades provinciales o municipales deciden mejorar la cartelería para evitar nuevas quejas masivas.