TRANSPORTE

Cambian el recorrido de dos colectivos que circulan por el AMBA: uno llegará al aeropuerto

La Secretaría de Transporte confirmó que dos de las líneas de Jurisdicción Nacional alternaron sus parámetros operativos para adaptar sus recorridos
Por J.M.
ACTUALIDAD - 09 de Febrero, 2026

El sistema de transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) atraviesa una etapa de renovación con el objetivo de mejorar la conectividad entre los distintos barrios y los puntos estratégicos de la Ciudad. En las últimas horas, la Secretaría de Transporte, bajo la órbita del Ministerio de Economía de la Nación, anunció cambios significativos en los recorridos de dos líneas de jurisdicción nacional que transportan a miles de pasajeros diariamente.

Estas modificaciones buscan optimizar las trazas existentes, elevar los niveles de eficiencia del servicio y, fundamentalmente, ampliar la accesibilidad para los usuarios. Según informaron las autoridades, las líneas afectadas han reestructurado sus ramales para responder a las nuevas demandas de movilidad, incluyendo una conexión clave que facilitará el acceso a una de las terminales aéreas más importantes del país para quienes viajan desde el oeste porteño.

La Línea 114 llega a Aeroparque y suma nuevas frecuencias

La principal novedad de esta reestructuración operativa, establecida mediante la Resolución 2/2026, recae sobre la Línea 114, operada por la empresa La Central de Vicente López S.A.C.. El cambio más destacado es la extensión del Ramal C, que a partir de ahora unirá directamente el barrio de Villa Devoto con el Aeropuerto Jorge Newbery (Aeroparque). Esta nueva traza proporciona a los vecinos de la zona oeste de la Ciudad una vía de acceso directa a la terminal aérea sin necesidad de realizar trasbordos complejos.

Además de la llegada a Aeroparque, la línea reordenó el resto de sus servicios. El Ramal A continuará vinculando Barrancas de Belgrano con Puente La Noria con una frecuencia de 8 a 12 minutos en horas pico. Por su parte, el Ramal B, que une los mismos puntos pero a través de la Villa Olímpica, modificó su recorrido suprimiendo algunos tramos parciales y contará con esperas de entre 17 y 23 minutos durante los momentos de mayor demanda. Para el nuevo servicio a Aeroparque, se prevé una frecuencia de entre 26 y 35 minutos.

Cambios en la Línea 91 y nuevos servicios expresos

Por otro lado, la Secretaría de Transporte también oficializó cambios para la Línea 91, operada por la firma Lope de Vega SACI, a través de la Resolución 93/2025. Esta línea, que conecta el centro porteño con el partido de La Matanza, ha reorganizado sus tres ramales para diferenciar claramente los servicios comunes de las prestaciones rápidas por autopista.

El nuevo esquema operativo de la Línea 91 queda conformado de la siguiente manera:

  • Ramal A: Une Correo Central con Villegas, atravesando el Barrio Presidente Sarmiento, con una frecuencia de 9 a 12 minutos y medio.
  • Ramal B: Realiza el trayecto entre la Estación Sáenz y Villegas, incorporando un recorrido alternativo por la calle Juan Rava y con supresiones parciales en su traza previa; su frecuencia será de 13 a 18 minutos.
  • Ramal C (Semicompleto): Se consolida como el servicio expreso de la línea, uniendo Correo Central con Villegas a través de la Autopista 25 de Mayo (AU1), con tiempos de espera que oscilarán entre los 14 y 21 minutos.

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