Cambio rotundo en ingreso a la ciudad: puente con siete salidas y parking para 800 autos
Neuquén Capital, una de las ciudades con mayor crecimiento demográfico y parque automotor de la Patagonia, se prepara para una metamorfosis histórica en su principal vía de entrada. El Acceso Norte, un termómetro urbano por el que circulan diariamente más de 50.000 vehículos, será intervenido con un proyecto ambicioso que combina infraestructura vial de vanguardia y desarrollo comercial. La obra central consistirá en un puente elevado en forma de "Y" que permitirá reorganizar el tránsito por la avenida Raúl Alfonsín, eliminando los cuellos de botella que hoy afectan a la región.
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, confirmó que en los próximos días se firmará el contrato para dar inicio inmediato a los trabajos, los cuales demandarán una inversión de 17 mil millones de pesos. El objetivo es resolver de raíz la congestión mediante cruces en desnivel que separarán los flujos de entrada y salida, integrando además pasarelas peatonales seguras en un sector que actualmente es crítico para quienes transitan a pie.
Neuquén Capital pone en obra su Acceso Norte: agilidad y siete opciones de salida
El corazón del proyecto es el puente elevado que permitirá a los conductores elegir su destino sin interrupciones por semáforos o cruces a nivel. Al llegar desde el norte, el automovilista podrá elevarse sobre la traza y optar por un desvío hacia la derecha para ingresar por calle Jujuy, o tomar la conexión directa hacia el centro a través de la Diagonal 9 de Julio.
Los puntos clave de la transformación vial incluyen:
- Vía exclusiva de salida: La calle Salta quedará destinada únicamente para el egreso hacia el norte, pasando por debajo de la nueva estructura elevada.
- Siete salidas estratégicas: El diseño contempla múltiples puntos de derivación para descomprimir las arterias secundarias del norte neuquino.
- Continuidad del tránsito: Durante el año que dure la ejecución, se habilitarán desvíos pavimentados con dos carriles permanentes para evitar cortes totales.
- Integración de espacios verdes: Debajo del puente se crearán áreas parquizadas y senderos que conectarán con el Parque de la Confluencia y la Plaza de la Mujer.
Obra en el ingreso a Neuquén Capital: estacionamiento subterráneo y polo gastronómico
A pocos metros de la obra vial, avanza un proyecto complementario que redefine el concepto de urbanismo en la capital provincial: un estacionamiento subterráneo de dos plantas con capacidad para 800 vehículos. Esta obra, que ya registra un avance del 99% en las tareas de excavación y movimiento de suelo, es una inversión 100% privada bajo el modelo de concesión de espacio público.
Sobre la superficie del estacionamiento se levantará un nuevo polo gastronómico con más de veinte locales, transformando un área de paso en un punto de encuentro y recreación para toda la región. "Acá confluye la articulación entre lo público y lo privado: la obra vial es financiada por el municipio para ordenar el tránsito, y el parking es una inversión privada que genera servicios estratégicos", destacó Nicola. Con este combo de infraestructura, Neuquén busca consolidar una "nueva puerta de entrada" a la altura de su expansión económica impulsada por Vaca Muerta.