Irán atacó barcos comerciales en el estrecho de Ormuz y vuelve a subir el precio del petróleo
La tensión en el Golfo Pérsico se intensifica: la guerra en Irán cumple 12 días y centra la atención en el Estrecho de Ormuz, ruta clave para el petróleo mundial. El ejército iraní advirtió que cualquier barco de Estados Unidos, Israel o sus aliados que transite la zona será considerado un objetivo "legítimo".
En un comunicado difundido por la televisión estatal, el comando operativo central del ejército, Khatam Al Anbiya, afirmó: "Cualquier buque cuya carga de petróleo o el propio buque pertenezca a Estados Unidos, al régimen sionista o a sus aliados hostiles será considerado un objetivo legítimo".
El mensaje de Irán también subraya que no permitirá que "ni un solo litro de petróleo transite" por el estrecho, un paso marítimo por el que circula cerca de una quinta parte del crudo que se consume globalmente.
Informes recientes señalan que tres embarcaciones fueron alcanzadas por proyectiles cerca del estrecho, aunque los autores aún no han sido identificados. Estos ataques han contribuido a la escalada del precio del petróleo a nivel internacional.
Precio del crudo, en alza
Este miércoles, el Brent del Mar del Norte subió un 5,05% hasta 92,23 dólares por barril, mientras que el WTI de Estados Unidos trepó 5,91%, hasta 88,38 dólares. La escalada se da pese a que el lunes los precios habían descendido momentáneamente tras declaraciones tranquilizadoras de Donald Trump y la posibilidad de liberar reservas estratégicas de la AIE.
El incremento refleja la preocupación de los mercados sobre posibles interrupciones prolongadas en la región, cuyo petróleo es vital para la economía global.
Estados Unidos responde
El ejército estadounidense informó que destruyó 16 embarcaciones iraníes vinculadas con la colocación de minas cerca del estrecho, pese a que Trump señaló que aún no se confirmaron actividades de minado por parte de Teherán.
Los analistas advierten que, si se colocan minas, su retiro podría tomar semanas tras la finalización del conflicto.
Petroleros "fantasmas" en el estrecho
Algunos barcos vinculados a Irán continúan moviéndose por el estrecho en lo que se denomina tránsito "oscuro", es decir, con sus sistemas de rastreo AIS apagados para ocultar su ubicación.
Desde el 8 de marzo, siete embarcaciones pasaron por la zona, cinco de ellas asociadas con crudo iraní sancionado. En condiciones normales, más de 100 buques atraviesan la ruta diariamente.
Tres embarcaciones bajo ataque
Entre los incidentes reportados, el granelero Star Gwyneth, bajo bandera de las Islas Marshall y propiedad de la griega Star Bulk Carriers, fue alcanzado a unas 50 millas náuticas al noroeste de Dubái. De acuerdo con información del Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO), la tripulación está "sana y salva" y los daños aún se investigan.
Otros dos buques, un portacontenedores japonés y un carguero tailandés, también fueron impactados. El carguero sufrió un incendio que obligó a evacuar parte de la tripulación, aunque fue extinguido sin contaminación ambiental, mientras que la operación de control continuaba a bordo.
Un estrecho clave en la economía global
Los ataques y la tensión militar mantienen al mundo pendiente de Ormuz, un paso esencial para el transporte de petróleo que conecta el Golfo Pérsico con el océano Índico. Las alteraciones en la navegación y los temores sobre la seguridad de los cargamentos podrían seguir influyendo en los precios y afectar a consumidores y mercados financieros internacionales.
Estrecho de Ormuz: Irán no descarta colocar minas y Donald Trump amenaza
El estrecho de Ormuz se encuentra bajo control operativo del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, que actualmente actúa de facto junto con la marina tradicional iraní. Según informó CNN, esta fuerza tiene la capacidad de desplegar una especie de "barrera" defensiva compuesta por embarcaciones dispersas destinadas a colocar minas, botes cargados de explosivos y baterías de misiles ubicadas a lo largo de la costa.
La Guardia Revolucionaria ya había advertido que cualquier barco que intentara atravesar el estrecho podría ser atacado, y desde el inicio de la guerra el canal se encuentra, en la práctica, cerrado para la navegación comercial. Fuentes consultadas por CNN describieron la zona como un verdadero "valle de la muerte", debido al nivel de riesgo que implicaría atravesarla en las actuales condiciones.
En este contexto, funcionarios estadounidenses señalaron este martes que la Marina de Estados Unidos aún no ha escoltado barcos a través del estrecho. Sin embargo, el presidente Donald Trump afirmó el lunes que su Gobierno evalúa distintas alternativas para garantizar el paso seguro de buques en la zona.
A través de una publicación en Truth Social, Trump sostuvo: "Si Irán ha colocado alguna mina en el Estrecho de Ormuz, y no tenemos informes de que lo hayan hecho, queremos que las retiren, ¡INMEDIATAMENTE!".
El mandatario agregó: "Si por alguna razón se colocaron minas, y no se retiran de inmediato, las consecuencias militares para Irán estarán en un nivel nunca antes visto. Si, por otro lado, retiran lo que pudo haber sido colocado, ¡será un gran paso en la dirección correcta!".