La escalada del conflicto en Oriente Medio provocó restricciones en el espacio aéreo debido a la reducción de vuelos y un encarecimiento generalizado de los boletos, señala 'The Sunday Times'.

Desde finales de febrero, aerolíneas como Emirates redujeron de forma considerable sus operaciones, llegando a operar poco más de la mitad de sus vuelos desde y hacia Dubái.

El impacto se vio agravado por el aumento del combustible para aviones, cuyo precio alcanzó los 175 dólares por barril, un incremento del 82% en un mes, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Como consecuencia, compañías como Cathay Pacific, Qantas y Thai Airways incrementó sus tarifas e incluso aplicado recargos por combustible en algunos vuelos.

Además, varias aerolíneas optaron por cancelar rutas. Scandinavian Airlines anunció la suspensión de cientos de vuelos en marzo y cerca de 1.000 en abril, mientras que otras compañías evalúan medidas similares ante la incertidumbre.

En Europa, empresas como British Airways, KLM y airBaltic cancelaron sus vuelos hacia Dubái, mientras que otras rutas hacia destinos del Golfo también fueron suspendidas o limitadas.

Paralelamente, las aerolíneas rediseñaron sus rutas para evitar zonas de riesgo, lo que incrementó la duración de los vuelos hasta en 90 minutos, utilizando corredores alternativos a través del Cáucaso o el sur de la región.

A pesar de la crisis, algunas compañías incrementaron su capacidad en rutas entre Europa y Asia, mientras que destinos considerados más seguros, como México, el Caribe y países europeos, han registrado un aumento en la demanda turística.

No obstante, especialistas advierten que la recuperación total del tráfico aéreo dependerá de la evolución del conflicto, ya que la incertidumbre en el espacio aéreo y el alza de costos continúan afectando tanto a aerolíneas como a pasajeros a nivel global.

Temas relacionados

vuelos iran guerra