Se lo pidieron a Milei vía carta: dónde estaría el nuevo puente sobre el Río Paraná

Empresarios y referentes comerciales del departamento paraguayo de Alto Paraná han trazado una nueva hoja de ruta para la integración regional. A través de una carta formal enviada al presidente Javier Milei, el sector privado propuso la construcción de un tercer puente sobre el río Paraná que una directamente las localidades de Puerto Iguazú (Misiones) y Presidente Franco (Paraguay).

La iniciativa busca resolver una deuda histórica en la infraestructura de la Triple Frontera. Actualmente, el cruce entre ambas ciudades depende exclusivamente de un servicio de balsa que resulta insuficiente para el volumen de comercio y turismo actual. Según el proyecto, esta nueva conexión permitiría descongestionar el saturado Puente de la Amistad (que une Ciudad del Este con Foz de Iguazú) y consolidar a la región como un hub logístico estratégico para el Mercosur.

¿Nuevo puente entre Argentina y Paraguay?: Integración turística y fin de las demoras

Uno de los argumentos centrales presentados ante el Ejecutivo argentino es el potencial turístico de la zona. Las Cataratas del Iguazú reciben anualmente cerca de 3,8 millones de visitantes, y los empresarios sostienen que una conexión terrestre directa facilitaría que ese flujo de divisas y personas se distribuya mejor entre Paraguay y Argentina, dinamizando la hotelería y la gastronomía local.

"No estamos buscando vender un poco más o un poco menos, estamos buscando mejorar la calidad de vida en la región", sostuvo Charif Hammud, vocero del Centro de Importadores y Comerciantes del Alto Paraná (CICAP). Según detalló, el proyecto cuenta con el respaldo de diversos estratos sociales, desde grandes inversores hasta trabajadores del sector transporte como taxistas y mototaxistas, quienes hoy sufren las largas demoras en los pasos fronterizos existentes.

La propuesta ya fue analizada en una reunión de trabajo con el embajador argentino en Paraguay, Guillermo Nielsen, y ha recibido una recepción favorable en las primeras instancias de diálogo. En la misiva dirigida a Milei, los empresarios solicitaron:

• Reuniones técnicas: Para evaluar la factibilidad del terreno y la ingeniería necesaria.
• Agenda bilateral: Que el proyecto sea incluido como prioridad en las conversaciones entre las cancillerías de ambos países.
• Mesa binacional: La creación de un equipo de trabajo mixto para analizar la viabilidad económica y el modelo de financiamiento de la obra.

De concretarse, el nuevo paso internacional entre Puerto Iguazú y Presidente Franco no solo reduciría drásticamente los costos logísticos para el transporte de cargas, sino que ofrecería una alternativa de tránsito limpia, segura y transparente en una región que no para de crecer. Por ahora, la pelota está en el campo del Gobierno argentino para definir si avanza en esta obra determinante para la integración del interior del país con sus socios regionales.