VIDEO | Buenos Aires declara la guerra a la doble fila: controles diarios en Palermo, Recoleta y otros barrios
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La Ciudad de Buenos Aires puso en marcha operativos diarios contra la doble fila en zonas clave de Buenos Aires. El sistema incluye vehículos con altavoces al estilo chatarrero que avisan a los conductores mal estacionados antes de labrar multas.
Los controles comenzaron hace un mes en Recoleta, Balvanera, Once y Palermo. En ese período, los agentes de tránsito realizaron 4.000 advertencias y labraron 150 actas por infracción.
El plan ahora se extiende a Caballito, Núñez, Belgrano y Colegiales. La expansión responde a que la doble fila se instaló como una costumbre en la mayoría de los barrios porteños tras la pandemia, generando cuadras de bocinazos y obligando a maniobras riesgosas.
En algunas arterias pueden verse hileras de más de diez autos mal estacionados. También vehículos paralelos a los decks de restaurantes, con conductores sentados adentro del local mientras tienen la baliza puesta.
Desde el Ministerio de Infraestructura que conduce Pablo Bereciartúa explicaron que una detención momentánea puede causar demoras innecesarias y situaciones de conflicto en el tránsito.
Cómo funciona el operativo de control de doble fila
El procedimiento tiene dos instancias de advertencia antes de llegar a la multa. El sistema busca que el conductor tenga oportunidad de mover el auto sin ser sancionado.
Cuando un agente de tránsito detecta un vehículo en doble fila, primero hace sonar una sirena de alerta. Si no hay respuesta inmediata, menciona el número de patente a través de un altavoz.
El uso de parlantes permite que los conductores puedan escuchar la indicación incluso si están adentro de un comercio, un bar o un restaurante, sin necesidad de estar junto al auto.
Si el conductor no se presenta luego de algunos minutos, el agente labra un acta de infracción. La multa queda registrada en el sistema y debe ser pagada por el titular del vehículo.
Cuando el inconveniente persiste y el auto sigue bloqueando la circulación, los agentes de tránsito piden una grúa para remover el vehículo. En ese caso, además de la multa, el conductor debe pagar el traslado y la estadía en el playón.
Qué zonas tienen controles permanentes
Los operativos se concentran en áreas de alta densidad comercial y gastronómica. Son lugares donde la doble fila se volvió sistemática durante fines de semana y horarios pico.
Actualmente funcionan dispositivos permanentes en Recoleta, Palermo, Balvanera y la zona de Once. Estas áreas concentraron la mayor cantidad de advertencias en el primer mes de implementación.
La Ciudad confirmó que el plan se extenderá a Caballito, Núñez, Belgrano y Colegiales. En esos barrios también se observa un incremento de vehículos mal estacionados, especialmente en corredores comerciales.
Los controles funcionan de manera diaria, con mayor intensidad en horarios de almuerzo y cena. Desde el gobierno porteño aclararon que los operativos no buscan sancionar, sino normalizar la circulación y reducir los conflictos que generan los vehículos en doble fila.
El sistema de advertencias previas apunta a que los conductores tomen conciencia del problema sin necesidad de llegar a la multa. Las cifras del primer mes muestran que solo el 3,7% de las advertencias terminó en acta, lo que indica que la mayoría de los conductores reaccionó a tiempo.