Más grande que Buenos Aires: una provincia superará la extensión de la red ferroviaria porteña

Durante su discurso ante la Asamblea Legislativa, el gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, presentó una expansión clave para el sistema de transporte de la provincia: el Tren de Cercanías del Este. Gracias a un proceso de licitación que resultó más competitivo de lo previsto, la provincia logró ampliar la traza original del proyecto, sumando kilómetros estratégicos que conectarán a más departamentos del Gran Mendoza y la zona Este.

Originalmente, el proyecto contemplaba una extensión de 33 kilómetros con un presupuesto de 202.000 millones de pesos. Sin embargo, el mandatario anunció con satisfacción que la obra se adjudicó por $196.000 millones (una cifra menor a la presupuestada), permitiendo construir 12,6 kilómetros adicionales. Con esta mejora, el tren no solo unirá Junín y Palmira con Maipú, sino que ahora atravesará todo este último departamento para llegar hasta Luján de Cuyo.

Tren en Mendoza: una red de 80 kilómetros

Con esta ampliación, la traza del Tren del Este alcanzará los 45 kilómetros y contará con 19 paradores. Al integrarse con el sistema existente y las obras en marcha del Metrotranvía, el gobernador destacó que la red total de Mendoza llegará a los 80 kilómetros de extensión. Este número es significativo, ya que, según las palabras del propio mandatario, permitirá a la provincia superar la extensión del sistema de transporte ferroviario urbano de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).

El Tren de Cercanías de Mendoza sigue creciendo: la red ferroviaria mendocina llegará a 80km

El ministro de Gobierno, Natalio Mema, detalló que la conexión clave se dará en Gutiérrez (Maipú), donde los pasajeros podrán realizar el transbordo entre el Tren de Cercanías y el Metrotranvía. Desde allí, la vía continuará hacia Luján de Cuyo, específicamente hasta la zona de la Facultad de Ciencias Agrarias, un punto neurálgico para estudiantes y trabajadores.

Mendoza: Modernización y avance del Metrotranvía

El anuncio del tren se enmarca en un plan de movilidad mucho más amplio que incluye el avance del Metrotranvía, el cual ya presenta un 70% de ejecución en sus etapas actuales. Las obras complementarias contemplan:

• Extensión de 6 km hacia el Aeropuerto Internacional El Plumerillo.
• Extensión de 11 km hacia el sur, llegando a Luján de Cuyo.
• Construcción de 16 paradores inteligentes y semaforización de 217 intersecciones.
• Incorporación de tecnología de vanguardia, como wifi satelital a bordo de las unidades.

"La movilidad es parte central de nuestra visión", subrayó Cornejo, resaltando que la eficiencia económica lograda en la licitación es lo que permitió este "salto cuantitativo" para el transporte mendocino. Con esta apuesta, la provincia busca consolidar un sistema interconectado, moderno y de gran alcance que transforme la calidad de vida de los habitantes del oasis norte provincial.