• 28/5/2026
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Habilitan el primer tramo de una obra vial clave para el tránsito de la Ciudad de Buenos Aires

Con la habilitación de una estructura paralela se reorganizan accesos, semáforos y sentido de circulación para los autos en Núñez
Por S.A.
28/05/2026 - 11:42hs
Habilitan el primer tramo de una obra vial clave para el tránsito de la Ciudad de Buenos Aires

El Puente Labruna estrena desde este viernes 29 de mayo su primera etapa de ampliación. La obra duplica la capacidad vehicular de una de las conexiones más transitadas de la Ciudad de Buenos Aires.

La nueva estructura funciona paralela a la histórica y permite reorganizar por completo el tránsito entre las avenidas Lugones, Cantilo, Del Libertador y Figueroa Alcorta. Más de 350 mil personas circulan cada día por este corredor urbano que conecta Núñez, Belgrano, el Parque de la Innovación, el Monumental de River y Ciudad Universitaria.

El Ministerio de Movilidad e Infraestructura porteño impulsa el proyecto a través de AUSA. El objetivo: mejorar la conectividad en una zona que sufre congestión permanente.

La habilitación trae consigo cambios profundos en la circulación. Udaondo y Campos Salles pasan a funcionar como par vial. Habrá nuevas manos, semáforos y modificaciones en los giros desde Libertador.

Cómo funciona el nuevo Puente Labruna tras la ampliación

La obra sumó un puente completamente nuevo al lado del original. Ambas estructuras ahora trabajan en forma independiente.

El nuevo puente llevará el tránsito hacia el río. El histórico Labruna mantendrá la circulación en sentido contrario.

El esquema busca optimizar los accesos al Parque de la Innovación, el estadio de River, Ciudad Universitaria y el corredor Lugones-Cantilo, además de reducir el efecto barrera que generan las autopistas y vías ferroviarias en Núñez.

Desde el Gobierno porteño remarcaron que la intervención apunta a ordenar una zona con altísima demanda vehicular durante todo el día.

Qué cambia en Udaondo y Campos Salles con el nuevo esquema vial

La Avenida Udaondo pasa a tener mano única hacia Avenida del Libertador desde Lugones. Ya no se podrá circular en sentido contrario.

Campos Salles, en tanto, funcionará como salida hacia Lugones desde Libertador. Ambas arterias operan ahora como par vial.

En la intersección de Campos Salles y Libertador se instaló un semáforo nuevo. Permite giro a la izquierda para quienes circulen en dirección al centro.

El objetivo de este par vial: reducir conflictos en los cruces y mejorar la fluidez del tránsito en horas pico.

A partir del 4 de junio habrá modificaciones adicionales. La calle Montañeses, entre Iberá y Campos Salles, tendrá sentido único hacia el norte.

Campos Salles, entre Montañeses y Avenida del Libertador, pasará a doble sentido. En ese tramo quedará prohibido estacionar sobre una de las manos.

Qué giros desde Libertador quedan eliminados con los cambios

El nuevo esquema suprime varios giros que antes eran habituales desde Avenida del Libertador. La reorganización apunta a evitar conflictos vehiculares.

Los principales cambios son:

  • Se elimina el giro a la izquierda hacia Udaondo en sentido al centro
  • Ese giro se traslada a la intersección con Campos Salles y tendrá semáforo
  • También se suprime el giro a la izquierda hacia Campos Salles en sentido oeste

Pablo Bereciartua, ministro de Movilidad e Infraestructura porteño, explicó que las modificaciones permiten ordenar accesos y egresos del puente y aumentar la capacidad vehicular en una zona de alta concurrencia.

Por dónde circular ahora para llegar a Lugones, Cantilo o River

Las nuevas conexiones cambian por completo la lógica de circulación en la zona. Los conductores deberán familiarizarse con el esquema.

Quienes circulen por Lugones podrán usar el nuevo puente para acceder a Ciudad Universitaria. También podrán subir al puente para tomar Cantilo.

Los automovilistas que transiten por Libertador ya no podrán doblar hacia Udaondo. Quedará en contramano.

Para acceder a Lugones o al nuevo puente desde Libertador será necesario utilizar Campos Salles. Es el único camino habilitado.

Para llegar al estadio de River o tomar Figueroa Alcorta desde Libertador habrá que continuar por Campos Salles hasta el final. Luego se retoma por Udaondo.

El esquema exige que los conductores habituales de la zona cambien sus recorridos: lo que antes era directo ahora requiere dar una vuelta más larga por Campos Salles.

Cómo cambian los recorridos de las líneas 28 y 42

Las líneas de colectivo 28 y 42 modifican parte de sus trayectos por la reorganización vial. Las nuevas paradas ya están operativas desde este viernes.

Para circular hacia Avenida del Libertador seguirán utilizando Udaondo. Para dirigirse hacia Lugones, Cantilo y Ciudad Universitaria pasarán a hacerlo por Campos Salles.

Las paradas se relocalizaron sobre Campos Salles para adaptarse al nuevo esquema de circulación.

Qué obras vienen en las próximas etapas del proyecto

El proyecto del Puente Labruna continuará avanzando en los próximos meses. La primera habilitación es solo el comienzo de una transformación integral.

Las próximas etapas previstas incluyen:

  • Pasarela peatonal de cuatro metros de ancho entre ambos puentes
  • Bicisenda de 2,40 metros
  • Nuevas conexiones vehiculares hacia Lugones y Cantilo
  • Explanadas y espacios de descanso
  • Sectores recreativos, deportivos y gastronómicos
  • Parquización integral en todo el entorno

También se realizarán obras de ensanche sobre Campos Salles. Habrá adecuación de veredas y bulevares.

Las isletas en Udaondo se reorganizarán para mejorar la circulación y reforzar la seguridad vial.

La Ciudad informó que desde el viernes habrá un operativo especial con alrededor de 15 agentes de tránsito para ordenar la circulación. Los agentes asistirán a conductores durante la implementación de los cambios.

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