Atención usuarios: una importante línea de colectivos tendrá un nuevo recorrido en el AMBA

La reestructuración del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) podría sumar un nuevo capítulo en los próximos meses. La Secretaría de Transporte de la Nación inició formalmente el proceso para eliminar la línea 154 de colectivos e integrarla como un ramal de la línea 45, una medida que forma parte de la estrategia oficial para reorganizar recorridos y disminuir costos.

La iniciativa ya fue publicada en el Boletín Oficial y abrió una instancia de consulta de 15 días hábiles para que usuarios, municipios y empresas presenten observaciones o impugnaciones antes de una eventual aprobación definitiva.

De concretarse, la histórica línea 154 dejaría de existir como servicio independiente luego de décadas de funcionamiento en el corredor sur del conurbano bonaerense.

Línea 154: por qué buscan eliminar el servicio

La propuesta fue impulsada por la empresa Microómnibus 45 SACIF, responsable de la operación de la línea desde 2002. Según argumentan desde el sector, la línea 154 se encuentra entre las menos rentables del sistema nacional de transporte de pasajeros debido a su recorrido relativamente corto y a la baja cantidad de usuarios que moviliza diariamente.

La empresa argumenta que la integración con la línea 45 permitiría optimizar recursos, mejorar la utilización de unidades y choferes y reducir costos en un contexto marcado por la disminución de subsidios al transporte.

Si bien años atrás ya existieron intentos de avanzar con una reorganización similar, las autoridades regulatorias de ese momento exigieron mantener el servicio bajo su numeración original. Ahora, con el nuevo esquema de racionalización del transporte impulsado por el Gobierno, el proyecto vuelve a ganar fuerza.

Cómo sería el nuevo recorrido de la línea 45 tras la fusión

El cambio clave para los usuarios es que el trayecto actual de la línea 154 no se abandona, sino que cambia de nombre y se alarga. El nuevo esquema de conectividad quedará configurado de la siguiente manera:

• Traza histórica garantizada: el recorrido que hoy une Plaza Constitución con la estación Lanús continuará operativo, pero los colectivos llevarán el número 45 en la cartelera
• Extensión a Retiro: la gran novedad es que el trayecto se prolongará hasta la Terminal de Retiro, permitiendo conectar el sur del Gran Buenos Aires con el principal nodo de transporte porteño sin necesidad de realizar combinaciones
• Cambios en los expresos: los servicios semirrápidos de la línea 45 desaparecerán para convertirse en recorridos comunes con paradas en toda la traza, aunque mantendrán el uso de la Autopista 9 de Julio Sur para sostener tiempos de viaje competitivos
• Ramal sin cambios: el servicio principal de la línea 45 que conecta Remedios de Escalada con Ciudad Universitaria continuará funcionando sin modificaciones

Es importante mencionar que otros servicios también dejarían de funcionar como expresos para convertirse en recorridos comunes con paradas en toda la traza.

Otro de los objetivos oficiales es incrementar la cantidad de pasajeros transportados y ofrecer una tarifa estándar para más usuarios. Aunque desaparecerían los servicios semirrápidos, las unidades seguirían circulando por la Autopista 9 de Julio Sur para mantener tiempos de viaje competitivos.

La reorganización de colectivos en el AMBA suma otra línea histórica

Si finalmente recibe la aprobación definitiva, la línea 154 se convertirá en la séptima línea eliminada o absorbida dentro del proceso de reorganización del sistema de colectivos del AMBA iniciado a fines de 2023.

Entre los antecedentes recientes aparecen la integración de la línea 5 dentro de la 8, la fusión parcial de la línea 6 con la 50, la absorción de parte de la línea 23 por la 115, la transformación de la línea 75 en un ramal de la 32 y otros procesos similares que modificaron el mapa del transporte metropolitano.

De igual forma, la desaparición de la línea 154 todavía no es un hecho consumado. Empresas que operan en el corredor sur podrían presentar objeciones durante el período de consulta pública para intentar frenar el avance del proyecto.

Por esa razón, el proceso administrativo podría extenderse. Mientras tanto, miles de pasajeros del AMBA siguen atentos a una decisión que podría modificar uno de los recorridos históricos del transporte público y profundizar la estrategia oficial de concentrar servicios en grandes líneas troncales.