Eliminan radares de velocidad en estas dos rutas nacionales muy transitadas en Argentina

El mapa de control de velocidad y fiscalización de tránsito en los corredores viales más importantes del litoral argentino registrará un cambio normativo de gran relevancia para los conductores. La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) dispuso la baja definitiva de la homologación y del permiso de uso de cuatro radares móviles que operaban en puntos estratégicos de las rutas nacionales 12 y 14, dentro del territorio de la provincia de Misiones. La medida, publicada formalmente en el Boletín Oficial de la Nación, expuso el estado de abandono y desuso de estos sistemas tecnológicos, los cuales habían dejado de cumplir con los estándares operativos requeridos por el Estado federal.

La decisión oficial se adoptó tras un exhaustivo proceso de auditoría interna y el posterior blanqueo de los propios municipios involucrados, que debieron reconocer que las tradicionales fotomultas ya no formaban parte de su esquema de control real. Ante una inactividad prolongada y la imposibilidad de certificar el destino físico o el correcto funcionamiento preventivo de las unidades, el organismo nacional -bajo la firma de su director ejecutivo, Francisco Díaz Vega- determinó retirarle a los distritos las facultades de control interjurisdiccional para evitar irregularidades en las calzadas.

A través de la Disposición 194/2026, la ANSV canceló el permiso que mantenía vigente desde el año 2017 con el municipio de Campo Grande para la utilización de dos cinemómetros controladores de velocidad portátiles de la marca TruCAM. Estos dispositivos portátiles tenían asignada la tarea de vigilar un tramo de la ruta nacional 14, comprendido específicamente entre los kilómetros 913,2 y 916, abarcando ambos sentidos de circulación. El argumento legal para justificar la baja fue contundente: las propias autoridades comunales informaron que desde el 15 de febrero de 2019 no se constataba ni una sola infracción vial mediante ese sistema móvil, acumulando más de siete años de parálisis absoluta.

Eliminan radares de velocidad: también en el Alto Paraná y el circuito internacional

Una situación de idénticas características técnicas se replicó sobre la otra gran arteria del nordeste argentino. La Disposición 195/2026 apuntó de manera directa contra la estructura de control vial montada por el municipio de Colonia Victoria, ubicado en la región del Alto Paraná. En este caso, el permiso nacional cubría un sector crítico de la ruta nacional 12, delimitado entre los kilómetros 1551,8 y 1553,2, una zona que registra una altísima densidad de circulación automotriz debido al flujo del turismo regional y al tránsito logístico del transporte de cargas internacional.

Las causales que determinaron la exclusión de los equipos en la ruta nacional 12 se estructuraron bajo los siguientes factores declarados:

• El Ejecutivo municipal de Colonia Victoria notificó formalmente que los dos cinemómetros portátiles asignados a su jurisdicción no se encontraban operativos bajo ninguna modalidad.
• Las dependencias locales reconocieron la imposibilidad técnica de garantizar los procesos obligatorios de calibración anual y homologación de los componentes de medición de velocidad.

El municipio alegó además la falta de capacidad para asegurar la presencia física continua de los inspectores de tránsito en las banquinas para coordinar los operativos móviles, lo que derivó en la baja inmediata de los números de serie del Registro Nacional de Cinemómetros.

Alerta conductores: las multas emitidas carecen de validez legal

La resolución de la Agencia Nacional de Seguridad Vial trascendió el mero trámite administrativo de oficina. El director del organismo ordenó de manera taxativa a la Dirección de Coordinación del Control y Fiscalización Vial que ejecute un seguimiento y control estricto en el territorio para verificar que los dispositivos portátiles sean retirados de las calzadas de forma inmediata. De esta manera, las autoridades aclararon que cualquier acta de infracción por exceso de velocidad que se intente labrar en estos tramos utilizando los números de serie inhabilitados carecerá por completo de validez legal y jurídica para el cobro.

Para blindar la transparencia del proceso y evitar que se sigan emitiendo multas fuera de la normativa nacional, el Gobierno Federal remitió el dictamen correspondiente a la Gendarmería Nacional Argentina, a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y a las Defensorías del Pueblo tanto de la Nación como de la provincia de Misiones. Esta medida funciona además como un claro aviso e inicio de un relevamiento general sobre otros municipios del país que mantienen autorizaciones vigentes pero registran inactividades prolongadas sin justificación técnica.Ch