¿Cómo es el Mercedes Benz "alas de gaviota" que costará más de 1 millón de pesos?
El lanzamiento del SLS será uno de los acontecimientos más exclusivos del año en la Argentina.El modelo, uno de los más "top" de Mercedes Benz, no solo se destaca por su diseño original sino también por el precio, que podría costar u$s300.000, es decir, más de un millón de pesos.Este vehículo desembarcará en el mercado local en junio, aunque en principio estaba previsto para ab previsto para abril. Su llegada ya es aguardada por una decena de fanáticos, según informa el blog argentinaautoblog.
ReencarnaciónEl Mercedes-Benz SLS es la versión moderna del "Gullwing" y primer desarrollo integral de la división AMG.Su éxito ha sido comprobado en todo el mundo, donde la demanda no deja de sorprender con los pedidos.El Mercedes-Benz SLS AMG se define como un deportivo biplaza de tracción trasera. Toda su carrocería (el chasis incluido), es de tipo monocasco, y están fabricados de aluminio. De serie, el SLS lleva serie ocho airbags, faros de doble xenón con luz diurna de diodos luminosos, climatizador de dos zonas y programador de velocidad.
Además suma entrada y arranque sin llave, freno de estacionamiento eléctrico, sensores de aparcamiento, cámara de visión trasera, encendido automático de luces y limpiaparabrisas y sensores de presión en los neumáticos.
El vehículo, conocido también como "alas de gaviota", por sus puertas que se abren de abajo hacia arriba, cuenta con un motor delantero V8 de 6.2 litros de cilindrada, con 563 caballos de potencia, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h.Los tapizados de cuero se podrán elegir hasta de cinco colores: negro, rojo, arena, porcelana y marrón. Los respaldos de los asientos están fabricados de magnesio para que pesen lo mínimo posible.Más propuestasAdemás de este modelo, Mercedes Benz lanzará otros dos productos a lo largo del año.Se trata del E Cabrio, la versión descapotable del E Coupé que se lanzó el año pasado y el restyling del Clase S.De esta manera, la marca espera recuperar el tiempo perdido durante la crisis de 2009.