Toyota mostrará su nuevo coche autónomo en la CES de Las Vegas
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La automotriz japonesa Toyota mostrará su último prototipo de auto sin conductor en el Show de Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas, cuya edición 2018 que abrirá sus puertas al público el próximo martes.
Bautizado como "Platform 3.0", posee con una serie de mejoras sobre los modelos anteriores, incluyendo sensores más potentes y con mayor atención a su aspecto exterior.
El auto se trata de un híbrido Lexus LS 600hL modificado, es decir, está basado en una versión anterior del sedán LS de la marca de lujo de Toyota y no la nueva versión que debutó el año pasado.
Según la compañía, este nuevo modelo se está "acercando" a una configuración específica de sensores que hará mover a los futuros autos sin conductor.
Su sistema LIDAR suministrado por Luminar tiene un rango de 200 metros. La configuración utilizada en los prototipos autónomos anteriores de Toyota sólo podía escanear en línea recta, pero la versión del Platform 3.0 puede escanear 360 grados alrededor.
Los sensores LIDAR de rango más corto también se colocan más abajo, en los cuatro lados del automóvil. La empresa asegura que pueden detectar objetos de baja altura, como rocas o animales.
El diseño no suele ser una prioridad en los vehículos autónomos de prueba, pero Toyota ha hecho un esfuerzo para integrar los sensores en la carrocería de una manera más estética.
Un panel superior utiliza el espacio normalmente ocupado por el techo solar para albergar sensores, ocultando las unidades de LIDAR giratorias que sobresalen de la parte superior de la mayoría de los autos que van por allí circulando por sí mismos.
Otros sensores se mezclan con mayor armonía en la carrocería, en lugar de simplemente atornillarse a ella. El auto todavía luce como un Lexus con cierta electrónica aleatoria: ciertamente.
Algunos de los carros Platform 3.0 vendrán con la extraña configuración de dos volantes que Toyota presentó el verano pasado. Es parte de la prueba de un sistema de conducción autónomo llamado Guardian, que sólo interviene cuando el sistema siente que el conductor humano necesita ayuda. Toyota está probando un sistema complementario llamado Chauffeur, que alivia a los humanos de todos los deberes del manejo.
La empresa construirá una cantidad limitada de automóviles de la Platform 3.0 en el Centro de Desarrollo de Prototipos en la sede de I+D de Toyota Motor North America en York Township, Michigan. La producción comenzará en la primavera boreal (otoño en el hemisferio sur).
