Toyota presenta la renovación de la segunda generación del Aygo
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La segunda generación del Toyota Aygo se actualiza y el Salón de Ginebra 2018 será el escenario para presentarse al mundo.
Esta renovación se concreta a cuatro años de su llegada, momento en el cual la marca japonesa decidió sumar un modelo urbano chic con amplio abanico de personalización, que comenzó con el Mini y al que siguieron modelos como el Fiat 500.
El auto llega con varios cambios, entre ellos, deja de lado su característica del frontal bitono, a partir de la cual la icónica X del frontal en diferente color a la carrocería, que daba al Toyta Aygo esa seña de identidad tan X-Men, desaparece: el aspa deja de ser bitono para convertirse en tridimensional sobre el capó.
Los detalles en diferente color pasan ahora a dos líneas que unen los retrovisores laterales con los faros, así como en una nueva ornamentación triangular bajo las ópticas.
La parrilla gana protagonismo e integra ahora un labio inferior que se destaca por ir pintado en un tercer color, el mismo que vestirá restrovisores y a una nueva línea lateral. Aunque todo dependerá de la versión, ya que las opciones estéticas de personalización y la combinación de colores seguirá estando en el nuevo Toyota Aygo.
También reciben cambios las ópticas, que van enmarcadas por luces de circulación diurna de tipo LED, que también ayudan a que ese aspa tan característico no desaparezca del todo.
En la parte de atrás los cambios son menores, aunque los faros ganan en ancho y son ahora ligeramente más aristados, así como las defensas.
En este nuevo Toyota Aygo, la marca nipona añade además dos opciones cromáticas para la carrocería, Magenta y Azul, ademas de embellecedores de corte técnico para las ruedas y unas llantas de aleación de 15 pulgadas con diferentes diseños para cada acabado o versión.
También hay cambios en las versiones, con una disponible y dos variantes especiales que se irán estrenando según avance la vida del renovado urbano.
El x-play será el de referencia, que podrá personalizarse con múltiples combinados de colores tal y como ocurría hasta el momento. í‰ste incluye de serie aire acondicionado, la pantalla táctil multimedia de siete pulgadas x-touch y unas llantas de doble radio de 15 pulgadas.
Por su parte, se mantendrá la línea de lanzamiento de ediciones especiales, materializada en la ya conocida denominación x-cite y la nueva x-me, aunque desde la marca anuncian que no estarán disponibles en todos los mercados de Europa.
Por el momento, el tope de gama será la variante x-cite, que viste en el nuevo color Magenta en acabado bitono combinada con unas llantas de aleación en negro brillante e incluye elementos estéticos distintivos en el interior: la tonalidad magenta se puede apreciar en las costuras de la tapicería, en los marcos de las salidas de aire o en la palanca de cambio.
Bajo el capó también hay novedades: los motores han sido revisados para ganar en potencia y eficiencia, así como para reducir emisiones, niveles de ruido y vibraciones, pensando en el confort de la conducción y en la atmósfera a partes iguales.
Cuenta con el tricilíndrico VVT-i DOHC de 998 cc, que gracias a un nuevo sistema de doble inyección y una mayor relación de compresión consigue, según el fabricante nipón, un equilibrio mejorado entre potencia y consumo.
Asimismo, se han añadido una serie de componentes que ayudan a reducir fricciones, un nuevo sistema de recirculación para los gases de escape y un mejor eje de equilibrado que ayuda a minimizar vibraciones al ralentí.
La potencia crece pasando a rendir 72cv a 6.000 rpm y 93 Nm de par a 4.400 rpm, lo que ayuda a mejorar un poco las prestaciones: 160 km/h de velocidad máxima y aceleración de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos. Asimismo, el consumo pasa de 4,1 l/100 km a 3,9 l/100 km, pasando a emitir 90 g/km de CO2.
No faltará la tecnología enfocada a la seguridad, ejemplificado en el conjunto de tecnologías Toyota Safety Sense. En el Toyota Aygo 2018 se destaca el Sistema de Seguridad Precolisión, que opera en velocidades entre los 10 y los 80 km/h, que avisa al conductor en caso de riesgo y aplica frenada automática en caso de emergencia.
Asimismo, el renovado Toyota contará con el Lane Departure Alert o aviso de cambio de carril, que nos "regaña" mediante señal acústica si estamos realizando un cambio de carril y no se ha indicado con los intermitentes.