El Peugeot 308 S GTi tiene un pie en la Argentina. La marca anticipó su desembarco con un evento realizado en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, donde se conocieron los detalles técnicos del modelo y fue puesto a prueba por pilotos oficiales.El nuevo modelo fue desarrollado por la
división Peugeot Sport, y es el primero que se venderá en el país con la nueva plataforma EMP2 del grupo francés, la cual permite reducir el peso del vehículo en 70 kilos.Para su fabricación se aplicaron los últimos conocimientos en materia deportiva, con el objetivo de "llevar un
auto de la pista a la ciudad", tal como fue el slogan de la presentación.
Estética En diseño, el hatch cuenta con el nuevo
código estilístico de la marca, con un frontal más llamativo determinado por una parrilla ancha, con formas de cuadros (como si fuera una bandera de largada, explican en la marca) y el logo del León centrado en el medio. La sigla GTi completa el diseño que además tiene luces Full Led como terminación.
Del lateral, el auto se distingue por las
llantas Carbone de 19", de bajo perfil, acompañadas por las pinzas de freno de color rojo y los discos de freno de gran diámetro. Las líneas del perfil terminan en caída en la parte posterior, donde la imagen queda sellada con las ópticas con luces que simulan las garran de un León, acompañadas por un paragolpes específico para el GTi.
InteriorPor dentro, el 308 S GTi está equipado con la
segunda generación de I-Cockpit, una evolución del modelo que inauguró la marca y consiste en un volante más pequeño con su panel de instrumentos head-up display integrado en la plancha de a bordo. Una cambio, en esta generación, es que tiene los
dos relojes más separados, lo cual optimiza la legibilidad de las agujas por encima del volante.
Otro detalle del diseño interior es el panel de instrumentos que
integra la pantalla táctil de 9.7", la cual está provista de botones virtuales y un botón visible en la consola. Tiene Techo Cielo Panorámico de vidrio, con una superficie de 1,44 m² y aporta una innovación importante: una nueva persiana enrollable; y el climatizador automático bi-zona.
MotorLa motorización es uno de los aspectos más destacables del nuevo 308 S GTi. Cuenta con un
motor de 1,6 litros THP con 270CV. Tiene pistones de aluminio forjado, aros de pistón reforzados y mejoras en la refrigeración, bielas reforzadas, colector de escape de acero, desarrollado para una alta exposición de temperatura y turbocompresor específico.Entre las evoluciones más destacadas aplicadas al 308 S GTi se encuentra la opción
Drive Sport Pack, gracias al cual el conductor puede explotar al máximo la performance deportiva de este vehículo. Se trata de un pulsador adicional en la consola central que se sitúa junto al freno de estacionamiento eléctrico. Al presionarlo, el auto adquiere el
carácter dinámico que se expresa con la amplificación del sonido del motor, mayor capacidad de respuesta del acelerador, calibración deportiva en la dirección y un cambio del color del panel de instrumentos (rojo), que además muestra en la pantalla LCD los parámetros dinámicos.