El Peugeot 208 GTi estará en el mercado a partir de 2017. Después de su corta experiencia en 2014, cuando la marca lo presentó y tuvo que discontinuarlo por el impuesto interno,
volverá a probar suerte.Se trata de la versión más potente del 208, equipada con un motor de última generación
1.6 L THP EP6FDTX de 208cv, con caja de cambios manual de 6 velocidades. El carácter deportivo del nuevo 208 GTi se refleja también en las cifras:
acelera de
0 a 100 km/h en
6,5 segundos. Los tiempos de reanudación son también muy elevados, de 80 a 120 km/h en 6 segundos en quinta y cuarta.En cuanto al diseño, el modelo tiene
nuevo paragolpes con líneas más marcadas, la calandra es más ancha y su contorno más grueso, totalmente integrados en el paragolpes. Tiene los
faros con las
nuevas garras 3D de LED de color rojo, con llantas de aluminio de 17, con vías ampliadas y los estribos de los frenos color rojo.Otra de las novedades en cuanto al exterior, es el nuevo
color Ice Silver, con una
apariencia mate y satinada.Por dentro, el 208 GTi se destaca por el ya conocido
tablero con el sistema i-Cockpit, con el volante de diámetro pequeño y los comandos para el control de las funciones de la radio y del kit manos libres con Bluetooth. Tiene
pantalla táctil de 7’’ con su Redline rojo y negro, que permite acceder a la navegación y a las diferentes funciones.
Otros detalles del interior son las butacas con pespuntes rojos, reposabrazos de las puertas, fuelle de la palanca del cambio y freno de mano revestido de cuero, cinturones de seguridad negros con ribetes rojos, tiradores de las puertas en negro brillante con ribetes rojos en la parte delantera, umbrales de las puertas con las siglas GTi y
pedales deportivos de aluminio.En seguridad, el 208 GTi incorpora el sistema
Active City Brake que permite evitar, o minimizar las consecuencias, de accidentes cuando la velocidad de circulación es inferior a 30 km/h.