Los 70 años del primer Ferrari que salió a la calle de la fábrica de Maranello

Siete décadas es el tiempo que atravesó la marca italiana con diferentes propuestas que fueron consolidando la imagen de uno de los autos más deseados del mundo
Por Guillermina Fossati
AUTOS - 13 de Marzo, 2017
Deportivo, exuberante y con su típico rojo sangre, Ferrari cumplió 70 años desde que su primer vehículo de calle tocó tierra firme y se convirtió en uno de los emblemas de la industria.El 12 de marzo de 1947 salió de la fábrica de Maranello el primer vehículo de la marca, conducido por el propio Enzo Ferrari, piloto y fundador de la compañía, quien condujo en los alrededores de la fábrica aquel primer deportivo. Era el Ferrari 125 S con motor V12.El modelo se lanzó en variantes Sport y también de competición, con diferentes carrocerías pero prácticamente los mismos chasis tubulares de acero y las mismas mecánicas de doce cilindros en uve (60°) de 1.5 litros y unos 120 CV, con árbol de levas en cabeza, dos válvulas por cilindro, tres carburadores Weber 30DCF de doble cuerpo y junto a un cambio manual de cinco marchas.El 11 de mayo, el modelo debutó en el circuito de Piacenza, aunque con malos resultados ya que el piloto se vio obligado a abandonar la carrera por problemas mecánicos. Tan solo 9 días después el Ferrari 125 S se hacía con su primera victoria en una competición del Gran Premio de Roma.Poco después, este vehículo fue sustituido por el Ferrari 166 S y siete décadas después, la marca italiana  celebra el aniversario de su deportivo original con festejos que llevarán varios días y con un modelo especial: el nuevo Ferrari LaFerrari Aperta, una versión descapotable del hiperdeportivo híbrido.El nuevo deportivo tiene 963 CV con su motorización híbrida y alcanza los 350 km/h, lo que convierte a la última el descapotable más potente jamás fabricado por Ferrari.Serán 200 unidades que ya están vendidas. Las restantes 9 hasta completar una producción limitada a 209 descapotables de altísimas prestaciones se dedicarán a fines publicitarios y de marketing.Tiene monocasco de fibra de carbono, estrena nuevas puertas que permiten mantener el sistema de apertura del LaFerrari original, reduce las turbulencias gracias a un nuevo deflector, y se ha trabajado la canalización del viento de forma específica para el descapotable tanto en la zona del parabrisas. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

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