El Grupo Volkswagen se mantiene como la marca líder durante el primer semestre de 2018 e incluso amplía su ventaja.

Según un estudio de la consultora JATO, la automovilística alemana comercializó 5,45 millones de vehículos en los 57 mercados que se analizaron en el estudio. Han quedado fuera del informe zonas como el norte de África, Oriente Medio, Filipinas y algunos países pequeños de latinoamérica y Asia central.

La marca, además de mantenerse líder, creció un 7%, un porcentaje mayor que el de sus más cercanos competidores, Renault-Nissan y Toyota, que aumentaron sus ventas un 4% y un 2% respectivamente. El que más cae de entre los diez primeros fabricantes es Ford, con una bajada de las comercializaciones del 6%. La que más sube es la firma japonesa Suzuki, con un 11% de aumento.

La empresa alemana mantiene su liderazgo a pesar de los problemas que ha tenido para abastecer a sus fábricas de motores homologados con la normativa de emisiones WLTP que entró en vigor el sábado.

El Grupo anunció en junio que retrasaría la producción de 250.000 vehículos de todas sus marcas y que se restringiría la disponibilidad de algunos modelos. En ese momento explicó que estaban “trabajando bajo mucha presión para que las nuevas medidas afecten lo menos posible” a la producción.

El nuevo presidente de la compañía, Herbert Diess, aseguró también que la fabricación se detendría en algunos días de agosto y septiembre. Lo cual ha terminado sucediendo en algunas de sus plantas, como, por ejemplo, la que la compañía tiene en Navarra, que parará durante este lunes 3 de septiembre y el 12 del mismo mes.

El estudio también refleja la importancia que está adquiriendo el mercado indio, que ha crecido en el primer semestre del año un 16%, convirtiéndose en el cuarto país más importante para las automovilísticas, con cerca de dos millones de unidades comercializadas.

El primer puesto es para China, con más de 12 millones de coches vendidos; EEUU ocupa el segundo lugar, lejos del gigante asiático, con más de 8,6 millones de vehículos; y tercero Japón, donde las ventas disminuyeron un 2% y alcanzaron los 2,7 millones de automóviles. Reino Unido, que se coloca en el sexto lugar, sigue cayendo, con una bajada del 6%.

India ya es el cuarto mercado del mundo y el que más crece: Un 16%. Reino Unido se coloca sexto y sigue en caída libre: Baja 6 por ciento.Un aspecto interesante que refleja el informe es el imparable ascenso de los coches SUV. Este segmento ya tiene una cuota de mercado mundial del 34% y han aumentado sus ventas un 14%. El país donde más ha penetrado este segmento es Rusia, donde representa un 45% de las ventas. Por su parte, en EEUU, China y Canadá, también representa más del 40% del mercado. En Europa, los SUV son el 33% de las ventas.