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Estos son los cinco modelos que se quedaron con el premio "Autos del año 2018"

Estos son los cinco modelos que se quedaron con el premio "Autos del año 2018"
La entidad que representa a los Periodistas de la Industria Automotriz eligió los mejores vehículos lanzados en el año según su categoría. Lo ganadores
15.11.2018 22.44hs Autos

La agrupación Periodistas de la Industria Automotriz (PIA) eligió a los autos del año 2018. La selección se realizó después de una votación donde participaron 28 periodistas que votaron cinco categorías diferentes.

Entre los ganadores, los más votados fueros:

- Fiat Cronos: se quedó con el premio de Auto Regional. Fabricado en Córdoba, fue uno de los grandes lanzamientos del año, para el cual se destinaron 500 millones de dólares. El puntaje fue el siguiente: Fiat Cronos (79 puntos), Toyota Yaris (54) y Volkswagen Polo (32).

 

- Mercedes-Benz Clase A: se quedó con el premio Auto Importado. Lanzado hace pocas semanas, es la actualización de uno de los modelos más importantes de los últimos años para la marca. La categoría quedó con el siguiente podio: Mercedes-Benz Clase A (83 puntos), Alfa Romeo Giulia (34) y Peugeot Traveller (26).

 

- DS 7 Crossback: es el mejor en la categoría SUV Importado, un modelo lanzado en la Argentina hace pocos meses, resultado de un diseño especial de la marca, el primero independiente del grupo PSA. El podio lo integran DS 7 Crossback (69 puntos), Peugeot 5008 (44) y Fiat 500X (25).

- Nissan Frontier: Fue elegido como el Vehículo Comercial de 2018. Esta pick up desde hace pocos meses se produce en Córdoba, tras un largo proceso de ampliación y reestructuración de la planta. La categoría la integran Nissan Frontier 2019 (83 puntos), Renault Nuevo Kangoo (66) y Toyota Hilux 2019 (31).

 

- Citroën C4 Cactus: fue el ganador de los SUV Regional. Y el que más puntos obtuvo. Citroën C4 Cactus (102 puntos), Volkswagen Tiguan AllSpace (86) y Chevrolet Equinox (64).

Los vehículos participantes fueron todos aquellos nuevos modelos (o restylings de modelos ya existentes), que se lanzaron a la venta entre el 1° de noviembre de 2017 y el 31 de octubre de 2018. No participaron nuevas versiones agregadas a modelos ya existentes.

El criterio de votación sugerido fue el de mejor relación entre precio, producto e innovación. Los jurados votaron su terna ganadora en cada categoría, que asignó un puntaje a cada modelo, según el orden de preferencia.

El jurado que participó de la votación estuvo integrado por los siguientes periodistas: Ariel Basile (Diario Ámbito Financiero), Federico Bossio (Motorweek), Hernando Calaza  (Autocosmos), Mariano Colombo (DeMotores), Luis Correa (Diario El Día), Diego Cúneo (Diario La Nación), Carlos Cristófalo (Autoblog.com.ar), Gustavo Chevalier (Kilómetros), Santiago Di Pardo (MinutoMotor.com.ar y RPM El Cronista), Martín Echaide (Diario La Prensa), Guillermina Fossati (iProfesional), Thomas Harpe (Power Sport), Christian Kleinberg (Motorweb), Norberto Lema (Driving Argentina), Héctor Losino (Motores a Pleno), Ezequiel Las Heras (Autocosmos), Felipe McGough (Fox Sports), Carlos Muñoz (Motor Test), Pablo Olivieri (Crash Test Cesvi), Elvio Orellana (Diario La Voz), Mauro Osorio (CarsDrive y Diario Perfil Córdoba), Andrés Perez Loizeau (Vision Motor),
Sebastián Ramos (América 24), Carlos Sueldo (Diario Perfil), Renato Tarditti (Revista Miura), Alejandro Tarelli (Tiempo Motor), Gastón Vanini (Auto en Acción) y Damian
Weizman (CuyoMotor).

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