Esta es la plata que tenés que gastar todos los meses para mantener un Nissan Versa
:quality(75):max_bytes(102400)/https://assets.iprofesional.com/assets/jpg/2021/08/521255.jpg)
El segmento de entrada de gama es el más popular en la Argentina, y también es uno de los más importantes para las marcas masivas, ya que son la puerta de entrada a una oferta de diferentes productos que van conformando el portfolio de cada automotriz.
En el caso de Nissan, marca que desde 2018 se convirtió en una automotriz de fabricación nacional, en su planta en Córdoba, la estrategia en esta categoría cambió hace poco tiempo: después de muchos años decidieron discontinuar el March, el hatch más chico, y reemplazar ese lugar con el Versa, que fue recientemente renovado.
Con este vehículo se tomaron dos caminos diferentes. Por un lado se ofrece el modelo que se lanzó en 2013, que pasó a llamarse Versa V-Drive y se importa de Brasil. Este es el más accesible de la marca y de la gama. Por el otro, la oferta se completó con otras cinco opciones del Versa (a secas), importado de México y con una calidad y equipamiento notablemente superior.
La estrategia es similar, por ejemplo, a la de Chevrolet, marca que conserva el Onix Joy como el más accesible, y luego el Onix (también a secas), como el modelo de entrada de gama más equipado.
En este caso, tras el crecimiento de la marca en el país, que se encuentra en el puesto 8 de las más vendidas, con un incremento de 40% en los patentamientos generales y con la pick up Frontier producida en el país entre los 10 vehículos más vendidos de julio, decidimos ahondar en los precios y costos de mantenimiento del Versa en toda sus opciones. Para ello, repasamos sus características, motorización y equipamiento.
Nissan Versa V-Drive: hasta $31.500 por mes
Tras la llegada del nuevo Nissan Versa a la Argentina, que fue totalmente renovado en la planta de Aguascalientes, México, la automotriz japonesa decidió mantener la versión producida en Brasil como la más económica y de entrada de gama en reemplazo del March, que ya no se fabrica. Se trata del mismo modelo que se había lanzado en la Argentina hace 7 años, pero que desde ahora se llama Nissan Versa V-Drive.
En cuanto a las características, este modelo tiene un valor de 1.669.400 pesos, uno de los más económicos del mercado, el cual demandará por mes gastos en patente, que son de unos $84.000 anuales, es decir, $6.955 por mes; el service de los 10.000 kilómetros, que tiene un valor de $10.900 y el seguro, que para un tercero completo, de los más económicos, asciende a 4.500 pesos.
Luego se debe contemplar el combustible. Para ello, recordamos que el Nissan Versa V-Drive está equipado con un motor naftero 1.6 con 107 cv, con caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro marchas. Un dato para considerar: no cuenta con control de estabilidad, un equipamiento de seguridad muy importante que hoy deberían tener todos los autos.
Con este motor, y un gasto promedio de 8,5 litros cada 100 kilómetros, combinando ruta y ciudad, se necesitarán para recorrer al año unos 15.000 kilómetros, unos $9.600 por mes, considerando el costo de la nafta Súper. Es decir, el Nissan Versa V-Drive, demandará por mes la siguiente suma:
- Patente: $6.955
- Seguro: $4.500
- Service: $909 ($10.900 prorrateado)
- Combustible: $9.600
- Cochera: $8.000
- Lavado: $1.600 (dos por mes)
Este cálculo es de unos $31.500 por mes, es decir, $378.000 al año, uno de los más económicos de su segmento.
Nissan Versa full: hasta 37.400 por mes
Más allá de la opción V-Drive, Nissan ofrece el nuevo Versa importado de México con cinco niveles de equipamiento. Es un modelo que cambió el diseño, motor y equipamiento, convirtiéndose en uno de las propuestas de mayor calidad dentro de la entrada de gama.
Entre sus cinco versiones, parte del Sense Manual, con un precio de $1.999.300, hasta el Exclusive CVT, es decir, con caja automática, que tiene un valor de 2.767.400 pesos.
En cuanto a los gastos de mantenimiento para cada uno de ellos, las diferencias se encuentran especialmente en la patente y seguro, siendo el resto de los costos que hay que enfrentar similares para cada una de sus opciones.
En el caso de elegir el Sense Manual, el gasto de patente será de $99.965, es decir, $8.330 por mes; mientras que el seguro promedia los $5.200 entre los de cobertura para un tercero completo de los más económicos. El service de los 10.000 km, para cualquiera de estas versiones de Versa, es de 12.100 pesos.
En el caso del Exclusive CVT, que tiene un valor de $2.767.400, se pagará de patente $138.300, es decir, unos $11.500 por mes, más el seguro de unos 6.300 pesos.
En combustible, el Versa 2020 está equipado con un motor naftero 1.6 que debido al agregado de nuevas tecnologías, principalmente en el sistema de apertura variable de válvulas, ganó potencia: ahora desarrolla 118 CV (12 más que antes). Además de estar disponible con caja manual de cinco velocidades, otra de las novedades pasa por la adopción de una transmisión de variador continuo (Xtronic CVT) en reemplazo de la caja de cuatro relaciones.
En consumo, este motor promedia unos 8 litros cada 100 kilómetros, es decir, unos $9.000 por mes.
De esta forma, cada una de las versiones más extremas del nuevo Nissan Versa demandarán el siguiente monto mensual para su mantenimiento:
Nissan Versa Sense MT:
- Patente: $8.300
- Seguro: $5.200
- Service: $1.008 ($12.100 prorrateado)
- Combustible: $9.000
- Cochera: $8.000
- Lavado: $1.600 (dos por mes)
/https://assets.iprofesional.com/assets/jpg/2021/07/521017_square.jpg?7.2.4)
El gasto será de $33.000 para el Sense por mes o $397.000 al año, mientras que en el caso del Exclusive ascenderá a $37.400 o 450.000 anual.