BMW lanza la segunda generación del Serie 4 Coupé
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De a poco vuelven los eventos presenciales en la industria automotriz, y en este caso, fue el turno de BMW. La marca alemana reunió a la prensa en el salón Figueroa 5500 para presentar la segunda generación del flamante Serie 4 coupé. Es un momento difícil para las marcas importadas, por las restricciones para ingresar modelos del exterior y el cupo de dólares limitados que tienen las marcas para operar, pero en este caso se aseguraron que haya stock para sus concesionarios.
El Serie 4 Coupé llega para reemplazar a la primera generación que se vendió desde 2015 y para completar la oferta del Serie 3 Sedán, que se vende desde mayo de 2019.
En cuanto a los cambios, el vehículo producido en Alemania, en la planta de Dingolfing, se destaca por su ADN deportivo, con un diseño atractivo por donde se lo mire. Comparado con la anterior generación, es más voluminoso, ya que creció de largo 128 mm, de modo que mide 4.768 mm. De ancho también aumentó 27 mm y llega hasta los 1.852 mm, mientras que la distancia entre ejes es de 2.851 mm, lo que se tradujo en un incremento de 41 mm. Como todo vehículo de la categoría, su altura es reducida, en este caso es de 1.383 mm.
En diseño, lo más llamativo se encuentra en el frontal, con una parrilla totalmente nueva, donde el clásico "doble riñón" está integrado verticalmente e inclinado hacia adelante y tiene un voluminoso tamaño. A sus costados se encuentran las luces bajas y altas de led doble, las cuales a su vez se complementan con las luces diurnas e intermitentes, también de led.
Visto de atrás, sobresale la superficie acristalada, cónica y de líneas musculosas que acentúan su recorrido final para coronarse por las luces traseras led.
De perfil la mirada del BMW también es especial, ya que sobresalen sus largas puertas con ventanas desprovistas de marco. Desde esta visual, también hay que subrayar las llantas de 19" y el detalle de los Freno M Sport subrayados por los cálipers pintados en otro tono.
Por dentro, se destaca el BMW Live Cockpit Professional, el cual incluye un cuadro de instrumentos digital de 12.3" y un sistema de navegación con pantalla táctil de 10.25″ controlado por el Sistema Operativo BMW 7.0, el cual recibe ordenes de vos mediante la orden: "Hola BMW". El conductor también tiene a su disposición el BMW Head-Up Display. A través de él, se proyecta en el parabrisas información en colores. Es para destacar el impresionante equipo de audio conformado por 10 altavoces que conforman un sistema de sonido Hi-Fi de 205 Watts de potencia.
Motor y seguridad
En motorización, el nuevo Serie 4 llega con dos opciones: el 430i Coupé, con un motor de cuatro cilindros, 2.0 turbonaftero (258 cv y 400 Nm), con caja automática de ocho velocidades y tracción trasera y el M440i Coupé de seis cilindros, 3.0 turbonaftero (387 cv y 500 Nm), con caja automática de ocho velocidades y tracción integral xDrive. Acelera de 0 a 100 km/h: 5,9 segundos (430 i MSport) y 4,5 segundos (M 440i M Performance).
En seguridad, trae de serie asistentes como: Control de Crucero Activo con Stop & Go, Advertencia de Colisión Frontal, Mitigación de Colisión con Frenado Automático, Advertencia de Salida de Carril, Detección Activa de Punto Ciego, Alerta de Tráfico Cruzado Trasero, entre los principales.
La seguridad pasiva, incluye 8 airbags distribuidos entre conductor y acompañante; Sensor de Inclinación, cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas, además de ganchos Isofix para los dos asientos traseros.
Precios
El nuevo Serie 4 Coupé se vende con los siguientes valores:
- 430i Coupé M Sport Package, 96.900 dólares
- M440i Coupé xDrive M Performance, 123.900 dólares.